跑了十八万公里的爱丽舍入手还有用吗?
发动机需要用很专业的仪器进行检查，但是我们也有自己的技巧。不是看，而是听。一般来说，发动机的声音是平稳而又低沉的，而且好车在发动机冷启动一段时间，车辆静止状态下发动机的声音是越来越小，这是正常的情况。如果发动机响声大，而且还有尖锐的、不规则的异响，这就是出现问题了。
爱丽舍二手车作为一款性价比较高的选择，对于短期练手而言，确实具有一定的吸引力。它的车型经过了长时间的市场验证，已有十多年历史，表现出良好的耐用性和可靠性。车况良好、手续齐全且价格适中的爱丽舍，即使行驶了15万公里，如在武汉市场，其估价大约在5万元左右。
如果保养得当，即使车龄长达15年，行驶60万公里，爱丽舍依然能保持良好的状态。然而，它的设计寿命在15年左右，无法超越此期限。总的来说，雪铁龙爱丽舍以其耐久性在市场上留下了良好口碑，曾是出租车的常见选择。！--尽管技术相对较陈旧，但这并未影响其性能和耐用性的市场认可。
万公里的爱丽舍值得买。雪铁龙爱丽舍是雪铁龙研发多年出品的一款紧凑型车，通过它年轻时尚的造型设计，可以很好地顺应购车群体当前好面子的心理需要，正是由于它的良好特性，为它立下不错名气。
第三，按正常折旧来算，此新车目前估价假如为7万的话，现在行驶9年，按目前行情说来，25000是市场价。只要没有大事故，拿来开开，练练手还是可以的。最后总结：不便宜，也不贵。提示一下：问清什么时候换的离合器片，什么时候换的正时皮带，再看一下刹车片和轮胎。祝你买到好车。
这对于追求经济实用的家庭用户来说，无疑是一个理想选择。然而，如果你对汽车科技有所追求，爱丽舍可能无法满足你的需求，因为它在高科技配置上可能并不丰富。因此，购买与否，关键在于你个人的需求和优先考虑的因素。请仔细权衡，确保选择符合自己生活和驾驶习惯的车型。
10万以内的家用车推荐?
五菱凯捷5T自动舒适型：终端价约08万，6座布局（2+2+2），第二排座椅可前后滑动+放倒，方便老人带娃上下车，5T动力拉满6人不费劲，油耗百公里5L，比同价位MPV省油，适合家庭成员较多的用户。其他推荐：吉利银河星愿：销量领先，车身小巧好停，适合女性用户或驾驶技术不熟练的男性用户。
核心推荐车型（10万以内） 长安逸动 价格区间：19万-79万 优势：轴距2700mm（同级别领先），提供6L/4T动力，蓝鲸版4T兼顾动力与燃油经济性，双外观设计可选，配置包含全景天窗、倒车雷达等实用功能。
十万以内家用轿车中，比亚迪秦 PLUS、日产轩逸经典款、2026款日产轩逸、2024款丰田卡罗拉较为实用，以下为具体分析：比亚迪秦 PLUS优势显著，2024年销量达48万辆，市场认可度高。其采用5L插混系统，亏电油耗仅9L/百公里，一公里约2毛钱，燃油经济性极佳。
吉利帝豪作为国产常青树，耐看的设计与低维护成本契合职场人士的长期需求。 家用新势力：空间与舒适度优先五菱星光以B级车的空间和插混系统打入市场，后排乘坐体验媲美更高级别车型，适合家庭场景。其低油耗（官方数据3L/100km）和简约线条设计，打破了传统家用车的平庸印象。
在10万元预算内选购经济实惠、省油且后排空间大的家用车，以下推荐几款值得考虑的车型，涵盖合资与国产主流选择： 比亚迪 秦PLUS DM-i（混动推荐）价格：98万起（冠军版低配）优势：超低油耗：插电混动技术，亏电油耗仅8L/100km，家用成本极低。
0万元预算可重点考虑以下车型，按需求分类推荐：家用轿车：省油舒适优先 比亚迪秦PLUS（插混）核心优势：5L插混系统亏电油耗仅9L/百公里，补贴后9万内落地，适合长途通勤。空间表现：4门5座三厢车，后排可容纳3名成人，后备箱能放置婴儿车+行李箱。
全新爱丽舍自动档致命缺点
1、新爱丽舍是最差的，发动机老掉牙了，油耗大动力差，自动挡变速箱也老掉牙了，档位少，拖档时间长，换挡顿挫，远不如大众尚纳的全新EA211全铝发动机和6速自动挡变速箱省油顺平。但大众尚纳是大众针对低端入门级紧凑型车市场推出的车型，很多方面设计被简化了。实际使用有很多不方便的地方。比如后座不能放倒，刹车系统和新爱丽舍一样，也是前盘后鼓，而不是四轮盘刹。
2、油耗不错 工信部数据爱丽舍市区工况11L，市郊6L，综合2L。夏天空调和受驾驶技术的影响，如果上了14L，你也不要大惊小怪的。自动档比手动挡开起来轻松，特别是堵车啊、走走停停的路段感受很明显。变速箱的软肋是换档平顺性不是很好，特别是1换2的时候，油门控制不好，顿挫感会很强。
3、性能：手动变速器如果质量良好的大厂出产的正确使用几乎不可能出故障，全寿命保持优良性能。相反自动变速器却是随着使用年限性能快速下降，这种下降速度在小排量车表现的格外明显。易操作性：关于这点自动变速器绝对有优势，可以节省一手一脚，在城市内驾驶相对自如，长途的时候可以明显减轻驾驶疲劳感。
4、几乎在国产车上都要消失的电子手刹也被爱丽舍所保留，而且还是飞机刹车的造型，设计比较别致，当然手感和普通的刹车一样。相信坐过爱丽舍出租车的朋友都对这台车的后排空间表现深有体会，轻松的翘起二郎腿，丝毫不会让你感觉拥挤，座椅是织布材质，与丰田类似。
新爱丽舍1.6手动舒适版里程表怎么清零
1、总里程不能清零的，有两个小里程可以清零的，按住旁边的那个按钮不放就可以清零了。里程表原理：因为汽车车轮的直径已知，车轮的圆周长便是恒定不变的。由此可以计算出每走一里路车轮要转多少圈，这个数也是恒定不变的。因此只要能够自动把车轮的转数积累下来，然后除以每一里路对应的转数就可以得到行驶的里程了。
2、方法一：手动归零 关闭点火开关：确保车辆处于熄火状态。按住保养里程归零按钮：在方向盘或仪表盘上找到保养里程归零按钮并持续按住。接通点火开关：不启动发动机，只接通车辆的电源。观察里程表倒计时：此时里程表会开始倒计时。等待保养灯熄灭：当显示屏显示“=0”且保养灯熄灭时，表示保养指示灯已完成归零。
3、手动归零方法 关闭点火开关：首先，确保爱丽舍的点火开关处于关闭状态。按住保养里程归零按钮：在关闭点火开关的状态下，按住仪表板上的保养里程归零按钮不放。接通点火开关：在按住归零按钮的同时，接通爱丽舍的点火开关。此时，里程表会开始倒计时。
雪铁龙爱丽舍的十大缺点
1、雪铁龙爱丽舍的十大缺点：内饰不太好、车型太老、技术陈旧、有噪音异响等。内饰不太好，送的导航，没有esp没有锁车自动升窗八十以上明显。没什么新技术，这么多年来好像就换了外面壳子手动档位比较生涩，根本没有吸入感，新车就感觉档把有点晃。
2、储物空间布局不合理，虽然后备箱看起来很大，但实际使用起来不太方便。 内饰简陋，使用塑料材料过多，缺乏高级感。车主表示副驾驶没有安全拉手和遮阳板，后排也没有头枕，这些功能缺失令人遗憾。 减配严重，如副驾驶没有安全拉手、遮阳板连镜子都没有，后排头枕也不是独立的。
3、雪铁龙爱丽舍的通病主要包括以下几点：发动机噪音大，可能与发动机的隔音处理或机械部件磨损有关。空调制冷效果差，可能是空调系统制冷效率不足或制冷剂不足。悬挂系统问题，如前悬挂球头容易老化损坏，导致车辆摇晃或不稳定。刹车系统问题，如刹车片磨损较快、刹车时有异响，可能与材质、设计或维护不当有关。
爱丽舍的发展历程
此外，爱丽舍还有着较长的发展历程。东风雪铁龙爱丽舍最早于2002年6月1日上市，该车发动机采用6升8气门TU5/JPK发动机。2003年4月9日，采用6升16气门TU5/JP4发动机的爱丽舍SX 16V上市。2005年推出小改款的05款爱丽舍，内饰采用浅内饰，尾灯为水晶灯造型。
在技术方面，它搭载了当时较为先进的发动机等动力系统，提供了多种动力选择，以适应不同消费者的需求。第一代爱丽舍为后续车型奠定了基础，在汽车发展历程中具有一定的地位。它凭借着可靠的品质和适中的价格，赢得了众多消费者的青睐。
富康的到来，开启了中国“轿车进入家庭”的时代，同时作为中国首辆与全球同步的车型，富康第一次让国人领略到了国际上最先进的汽车技术，铸造了属于中国汽车行业的第一代荣耀。富康累计销量高达50万辆，成为国内车坛经典的“老三样”之一，同时也为随后诞生的全新爱丽舍奠定了坚实的品质根基。
绍兴爱丽舍摄影公馆公司历程如下：创立时间：绍兴爱丽舍摄影公馆诞生于2011年9月，是绍兴地区一家具有悠久历史的高端摄影工作室。公司理念：自创立之初，绍兴爱丽舍摄影公馆便以“文化、经典、奢华”为核心理念，致力于为客户提供高品质的摄影服务。
010款新爱丽舍主要是在08款新爱丽舍的基础上对空调，发动机ECU电脑等地方进行了优化和改进，然后增加了密码防盗和倒车雷达等实用配置，另外该车价格也没有发生变话，对于东风雪铁龙这样的加量不加价的做法还是值得肯定的！好了，以上就是我总结的东风雪铁龙爱丽舍的发展历程。
绍兴爱丽舍摄影公馆，一个诞生于2011年9月的摄影艺术殿堂，ALISHEPHOTOGRAPHY以其独特的“文化、经典、奢华”理念在绍兴高端消费群体中赢得了广泛赞誉。
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