三菱asx劲炫自重/三菱劲炫整车重量-生活百科-釜正号

三菱劲炫ASX属于哪个级别的车型?

三菱劲炫ASX属于紧凑型SUV级别的车型。它巧妙地将城市驾驶的灵活性与SUV的多功能性融为一体，具有以下特点：车身尺寸适中：其车身尺寸为4365mm x 1810mm x 1640mm，轴距为2670mm，这样的设计平衡了空间与操控的双重需求。

三菱劲炫ASX属于紧凑型SUV。以下是关于三菱劲炫ASX级别的详细解释：车型定位：三菱劲炫ASX被明确定位为紧凑型SUV，这一定位使其在市场上具有独特的竞争力，既满足了都市驾驶的便捷性，又具备了SUV的多功能特性。车身尺寸：劲炫ASX的车身尺寸为长宽高分别为4365mm x 1810mm x 1640mm，轴距为2670mm。

三菱劲炫ASX车型等级为紧凑型SUV。以下是对其车型等级的详细解析：车身尺寸与空间三菱劲炫ASX的车身尺寸为4366mm x 1780mm x 1640mm，轴距达到了2670mm。这样的尺寸设计使得车辆在保证灵活性的同时，也为驾驶者和乘客提供了宽敞的内部空间，满足了紧凑型SUV对于空间利用率的高要求。

谈谈三菱劲炫ASX尊享版提车4个月的用车心得

1、需求一款通过性比较好的车子。自从出来工作后，带着家里人到野外露营野炊的梦想经常在心里浮现。劲炫以195mm的最少离地间隙，轴距与欧蓝德一样同为2670mm，配备17寸邓禄普轮胎，使其拥有接近角14度，离去角30.1度优秀成绩，与同级别紧凑型SUV相比，具有更好的通过性。

2、虽然说现在的劲炫价格变得更便宜了，但我依旧能看得出来三菱的厚道，在这个价位里面一就是用了一条优科豪马的轮胎，还是挺棒的，手也不错，有着更好的操控，也有着更好的静音性。

3、月12日提车，今天是8月9日了，不到一个月跑了1000公里。远点的路算是跑了四次吧，一次是市里提车回县里，还有一次去郊外，再有就是去了周边的2个县城。

4、越野能力，这点就不多说了，即便你不买四驱版本的车，如果你不是去一些很恶劣的地方玩，一般的越野路面都能应付，而且三菱在越野方面还是做的很不错的，劲炫是由副车架的，这在同级别的车型里面还想还真的不多见。

5、新入手的爱车三菱20款全新劲炫，提车已经一个多月了，除了新鲜感之余，新车的各方面表现都非常令我满意。作为一款10万级的SUV车型，劲炫能够提供的各项性能都非常符合这个价位能带来的最高极致水平，无论是从家用实用性、经济性等等，都让我这个新车主感到内心里无比的欣慰，没有丝毫后悔之前的选择。

6、要不时间长了都是手脚冰凉啊，制冷效果太厉害了。蓝牙是我用的最多的，上车以后蓝牙就能自己连接上，听音乐和接打电话也都能轻松搞定，再也不用担心开车的时候手忙脚乱了。这就是我的新劲炫，我的第一辆车，以后我会继续来和大家分享我的用车感受的，希望可以得到大家的支持。

三菱劲炫asx隐藏功能是什么?

三菱劲炫asx没有隐藏功能，其车载功能都分布在各处的按键上，相关介绍如下：中控按键：有车身电子稳定系统、驻车雷达u002F影像、盲区警告系统、前方预防撞系统、自动驻车功能、自动启停功能、内u002F外循环系统、温区同步系统。车门按键：有车窗锁止按钮、车窗一键升降控制开关、外后视镜的调节开关（角度调节，折叠功能）、中控锁按键。

三菱劲炫ASX钥匙有锁车以及解锁2个按键。长按解锁键可以同时降下四个车窗，长按锁车键可以同时升起四个车窗。三菱劲炫ASX更换钥匙电池教程扣动钥匙背面的开关即可取出机械钥匙。用小的一字螺丝刀沿着智能钥匙的缝隙慢慢撬开，撬开后即可看见钥匙的遥控装置。

三菱劲炫ASX的胎压复位键隐藏于行车电脑中，并非以实体按钮形式呈现。其胎压监测系统工作原理精密，依托于ABS系统的感应能力，能实时比较各轮胎的转速。当某一轮胎气压不足时，其周长会缩短，行驶中的转速与其他轮胎产生差异。该系统通过轮速传感器捕捉转速差异，并发出警报。

车尾两侧“C”字形尾灯组十分吸睛，点亮后辨识度不错。中间的“MITSUBISHI”字母标识增添了高级感，下方大面积黑化处理的后包围以及隐藏式排气布局，增强了时尚气息。内饰全新三菱ASX劲炫内饰基本延续了雷诺科雷缤的设计风格，显得“中规中矩”。

三菱劲炫ASX,彰显潮流动感气质

在外观设计方面，2020新款三菱劲炫ASX传承三菱家族最新设计语言，一眼看上去与全新的三菱奕歌十分相像，夸张霸气的X型硬朗镀铬饰条+独具一格的分体式LED大灯，融为一体相得益彰，处处彰显潮流动感气质。

特别是白色的车漆给人一种活力四射的感觉。以前我在停车场停车还会稍微记一下位置，开上了新劲炫之后根本不会忘记自己的车停哪了，因为全场就属它最抢眼了。除开靓丽的造型之外，新劲炫的内饰实在是太炸太有感觉了，看着就让人有一种想要驾驶的冲动。

三菱劲炫ASX此次改款的重点就在于外观上，新车采用了Dynamic Shield的设计语言，整体设计风格更具动感与攻击性。侧面的腰线采用了上扬设计，尾部的T字形LED尾灯成为了点睛之笔。

劲炫是广汽三菱旗下的紧凑级SUV，一直以来的口碑还是非常不错的，凭借轻便灵活的操控感，也让和诺平民消费者的驾驶操控需求得到极大满足。C3-XR是东风雪铁龙旗下的小型SUV，相对来说还是比较时尚的，两款车的价格差不多，口碑也都还可以，但是配置上劲炫是甩了雪铁龙一条街的。

三菱劲炫和马自达cx30哪个好

1、总结：若注重空间和动力流畅性，三菱劲炫ASX更合适；若看重安全性、操控体验和油耗，马自达CX-30更具优势。建议线下实际体验后，根据个人需求和驾驶偏好进行选择。

2、第五款：马自达CX-30 马自达CX-30是长安马自达最新推出的一款紧凑型SUV，这款车采用了马自达家族的魂动设计理念，并搭载了0L+6AT的动力总成，颜值高且操控好，很讨年轻人的喜爱。不过定位为紧凑型SUV的马自达CX-30，车身长度仅有4395mm，视觉效果很小巧，车内空间也跟一般的小型SUV差不多。

3、指导价：199-119万优惠幅度：优惠3000元终端参考价：169万起马自达CX-30是一款入门级紧凑型SUV，新车于今年5月28日正式上市，主要面向年轻消费群体，市场表现中规中矩，月均销量2千多辆。马自达CX-30定价不高，仅略高于作为小型SUV的本田缤智等车型。