东风标致301的正式上市
东风标致有几款在售。共有九款车型在售，包括紧凑型车标致301。标致308，紧凑型车。马克408，小型车。标致508，中型车。标致2008，小型SUV。标致e2008，小型SUV。马克3008，紧凑型SUV。车标4008，紧凑型SUV。标致5008，中型SUV。
谈及东风标致在中国市场的初次亮相，不得不提的是其首款进入中国市场的基准车型——东风标致307。这款车型于2004年6月正式上市，不仅标志着东风标致在中国市场的正式启航，更以其卓越的品质和性能赢得了众多消费者的喜爱。随后两年，2006年，标致的206也成功进入中国市场。
下面让我们看一下它的静态方面表现。从车辆的的外观上来看，这台标致301的整体表现足以用“良心”二字来形容。在前脸的部分中，中网进气格采用了家族传统的设计样式，虽然没有太多的新意，但是看起来却变得比以前更加的精致。
概述 日前，标致正式发布了全新301车型的官图，这款全新的三厢轿车将于2013年9月的巴黎车展正式发布。据悉，这款车主要针对新兴市场设计，同时还采用了标致全新的命名策略。外观 外观方面，标致301采用了全新的家族式前脸，这样的设计我们在508等许多车型上都已经见到过。
中型SUV：标致5008。历史标杆车型 东风标致最初进入中国市场的标杆车型是东风标致307，于2004年6月正式上市。随后，在2006年，标致的206也进入中国市场，并取得了巨大的成功，这款车也是世界上最经典的小型车之一，并且根据中国的路况进行了一定程度的改进。
其中，东风标致307于2004年6月正式上市，迅速成为市场焦点。而紧随其后，在2006年，标致206也成功登陆中国市场。这款经典的小型车不仅以其独特的设计吸引了众多消费者的目光，更凭借其出色的性能和适应性，为中国市场的汽车发展注入了新的活力。
标致301车内按键功能介绍
1、内外循环调节键：通过拨杆或独立按钮的形式存在，用于切换车内空气的内外循环模式。当需要开启外循环时，将拨杆往左拨或按下对应按钮，指示灯熄灭；当需要切换到内循环时，将拨杆往右拨或按下按钮，指示灯亮起。以上是标致301车内部分按键的功能介绍，仅供参考。如需了解更多信息，建议查阅车辆使用手册或咨询4S店。
2、标致301 2018款操作台功能键主要包括空调控制区和其他一些基本功能键。空调控制区功能键介绍：左侧旋钮：用于调节空调出风口方向，可根据个人需求调整风向，以达到最佳的制冷或制热效果。中间旋钮：用于调节空调出风量大小，顺时针旋转可增大风量，逆时针旋转则减小风量。
3、标志301内循环标志是汽车图形里一个循环箭头；而外循环标志是一个箭头从车外进入车内。内循环顾名思义是指车辆内外空气是隔绝的没有联系，除此之外还有保温作用。内循环关闭车内外气流通道，有效隔绝灰尘、臭味和烟雾，在糟糕的户外环境中保证了车辆内部的空气质量。
4、标致301中控按钮功能说明：中控台可以调节音量以及汽车各项功能。
5、针对标致301里程归零的操作方法，具体步骤因车辆配置不同而有所差异，以下是两种常见情况的详细说明：单次计程表（小计里程）归零基础版车型（无多功能显示屏）短按雨刮器开关末端的按钮，调出仪表盘上的单次行程里程显示界面。长按该按钮超过2秒，直至里程数字重置为“0”即可。
14款标致301油箱材质是什么
1、油箱容量：标致301的油箱容量为50升。工信部油耗数据：百公里综合油耗为3升/100公里。因此，理论续航里程为50升 ÷ 3升/100公里 = 约798公里。然而，实际行驶里程会受到多种因素的影响：路况：城市拥堵道路会增加油耗，减少续航里程；高速公路则相对降低油耗，增加续航里程。
2、内饰挡次太低，进入标致301的车厢，全黑塑料内饰的设计显得过于廉价，并且座椅的舒适性不够。前排没有设置中间扶手。车身结构为4门5座三厢车。车身尺寸：长4442毫米、宽1748毫米、高1476毫米，轴距为2652毫米，油箱容积为53升，行李厢容积485升。
3、标致301仪表盘上出现一个圆盘、一个小汽车和一个油箱的图标，可能分别代表着不同的车辆信息或故障提示。圆盘可能是转速表，它显示发动机每分钟的转速。正常行驶时，转速表指针会保持在一定范围内。如果转速过高或过低，可能表示发动机存在问题。小汽车图标可能与车辆行驶状态或安全系统有关。
4、做工也不错，但是材质一般般，还有就是整体黑色内饰，我非常喜欢。先说说仪表盘，仪表盘感觉不好，太小，小气。可能是因为把空间都留给腿部了吧。车门的储物可以放三瓶水，很不错。
5、东风标志301的油箱容积设定为55升，这一数据是基于车辆设计和燃油效率的考量。油箱的主要功能是储存燃油，确保车辆在一次加油后能够行驶足够的里程。然而，具体的行驶里程会受到多种因素的影响，包括驾驶条件、驾驶习惯、车辆负载以及是否使用空调等。
标致301最低配隐藏功能有哪些?
1、标致301最低配车型隐藏的功能细节，让驾驶更加便捷与安全：仅解锁驾驶员车门功能，让车主能够远程解锁仅驾驶员一侧的车门，不仅提升了便捷性，也增加了安全性。开启驻车灯功能，则通过特定操作即可激活，这一设计帮助车主在夜间或光线不足的环境中更加安全地停车或驻车。
2、标致301较低配车型具有一些隐藏功能，主要包括以下几点：仅解锁驾驶员车门功能：当使用遥控钥匙解锁车辆时，默认情况下仅驾驶员侧车门会解锁，这样可以提高安全性，防止在解锁时所有车门同时打开而可能带来的风险。
3、标致301最低配车型具有以下隐藏功能：仅解锁驾驶员车门功能：此功能允许在使用遥控器解锁车辆时，仅解锁驾驶员侧的车门，方便驾驶员单独进入车辆，提高安全性。开启驻车灯功能：在停车后，可以通过特定操作开启驻车灯，为车辆提供额外的照明，改善停车时的环境亮度，提升停车体验。
4、防眩目后视镜，这个配置在晚上开车的时候很贴心，前后车在晚上开车使用远光灯的时候，可能很容易造成自己的视觉盲区，打开自动防眩目后视镜或许就可以反射强光，自己也不会被远光灯照射看不清楚前面的路况了。
5、标致301最低配车型拥有一些隐藏功能，这些功能虽然不是所有车主都会使用，但它们确实存在，下面是一些常见的隐藏功能： 仅解锁驾驶员车门功能 这个功能可以让车主在下车时只解锁驾驶员车门，而其他车门依然保持锁定状态。这对于快速离开车辆或者在拥挤的停车场中，可以防止其他乘客误开车门。
6、标致301最低配车型虽然定位入门，但却蕴藏了一些不为人知的隐藏功能。其中包括：仅解锁驾驶员车门功能：这一功能增强了车辆的安全性。当车主解锁车辆时，仅驾驶员一侧的车门会解锁，而其他车门则保持锁定状态，从而防止未经授权的人员进入车内。
我觉得标致301还是蛮不错的,大家觉得301怎么样,值不值得下手?
款标致301整体表现中规中矩，是否值得购买需根据个人需求权衡。以下从优点和缺点两方面进行详细分析：优点操控性能出色：法系车扎实的底盘调校是其一大优势，15款标致301得益于此，即便在山路上高速转弯，也能保持稳定，不会出现侧滑等情况，过弯时底盘支撑不错，车身姿态保持较好，为驾驶者带来良好的驾驶体验。
标致301二手车在符合条件的情况下是值得购买的。以下是几个值得购买的要点：保值率较高：标致301的保值率相对较高，这意味着即使购买的是二手车，其价值仍然保持在一个相对较高的水平。这对于希望购买的二手车能保持良好价值的消费者来说，是一个重要的考量因素。
值得。首先，标致301在车身尺寸上具有一定优势，尤其是其轴距相较同级别合资车型长出约50mm，为乘客提供了更为宽敞的车内空间，满足了消费者对于舒适性的需求。其次，该车在底盘结构上采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架，调校偏向运动风格，转向手感出色，为驾驶者带来了愉悦的操控体验。
进入标致301的车厢，全黑塑料内饰的设计显得过于廉价，并且座椅的舒适性不够。前排没有设置中间扶手；变速箱不给力，旧款标致301搭载的是4挡手自一体，因为挡位太少，高速行车转速比较高，换挡时顿挫感明显，影响油耗和舒适性。不过如今新款标致301已经改为6挡手自一体，希望情况能有所改善。
东风标致301油耗多少钱一公里
东风标致301的百公里油耗大约在四五角钱左右，具体取决于驾驶习惯和路况。以下是对东风标致301油耗的详细解油耗概述 在搭载6L发动机并使用92号汽油的情况下，东风标致301的综合油耗基本在每百公里四五角钱左右。这一数据是基于一般驾驶条件下的平均值，实际油耗可能会因驾驶习惯、路况、车辆负载等因素有所不同。
标志301冬天油耗9个正常。东风标致301搭载一点六发动机，该车加92号汽油的情况下，该车的综合油耗基本在四五角钱左右一公里那样，油耗说真的比较高，标致车是出了名的油狮子，这款车的后期配件比较贵，所以后期的维修和保养都比较贵。
东风标致301搭载6发动机加92号汽油的情况下综合油耗基本在四五角钱左右：外观方面，标致301采用了全新的家族式前脸，这样的设计我们在508等许多车型上都已经见到过。
标致301的油耗成本因多种因素而异，通常在每公里0.7至1元之间。值得注意的是，实际油耗受多种因素影响，包括路面状况、车辆负载和驾驶习惯等。路面状况对油耗有显著影响。行驶在颠簸或不平整的路面上，车辆往往需要长时间低速行驶，这会增加油耗。因此，选择平整的路面行驶是降低油耗的有效方法。
标致301型6L车型使用92号汽油，其综合油耗大约在每公里四五毛钱左右，实际油耗表现相对省油。具体来说：油耗成本：每公里油耗成本在四五毛钱之间，这个数值是一个综合估算，实际使用中可能会有所浮动。油耗表现：标致301的油耗表现相对较低，可以说是比较省油的车型。
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