轻客哪个最省油
1、在轻客中，上汽大通MAXUS新途V80和新途V90都是比较省油的车型。上汽大通MAXUS新途V80：油耗表现：百公里最低油耗低至2L ，这一数据在同级别车型中表现优秀 。动力配置：搭载上汽π 0T柴油发动机 ，配合采埃孚技术9AT变速箱，动力输出顺畅且高效 。
2 、轻客的油耗会受到多种因素影响 ，比如车型 、驾驶习惯、路况等 ，很难简单说哪个最省油。不同品牌和型号的轻客在燃油经济性上有差异 。一些柴油版轻客通常在燃油效率方面有一定优势，因为柴油发动机的热效率相对较高 。 福田风景G7：它搭载了0L自然吸气发动机 ，匹配5速手动变速箱。
3 、在轻客领域 ，一些车型比较省油 。比如福田风景G7，它搭载了较为成熟的发动机技术 ，在合理驾驶下能有不错的燃油经济性 。还有五菱荣光V ，其发动机与整车的匹配度较好，能有效降低油耗。江铃特顺也是一款省油的轻客 ，它在动力系统优化方面有一定成果 。
4 、以下车型在省油和钣金质量方面表现较好：江铃福顺：作为10万级轻客车型中的代表 ，其核心优势在于可改装四驱系统，适合对通过性有特殊需求的用户 。该车型采用方正车身设计，钣金结构较为硬朗 ，在轻客领域中属于抗冲击能力较强的车型。
5、最省油的轻客推荐选择江淮星锐节油王 。以下是选择江淮星锐节油王的几个关键理由：大空间：车身尺寸：星锐节油王（以白金版59座星快运为例）车身尺寸为5050mm*2080mm*2370mm ，轴距达到2960mm，内部承载空间达到4平方米 。
大通v80pro多少公里保养一次好
官方保养周期的核心依据根据上汽大通官方技术规范 ，新途V80 Pro的机油 、机滤等基础保养项目推荐每2万公里进行一次。该周期基于车辆搭载的柴油发动机特性 、全合成机油性能以及国内路况测试数据制定 ，在常规使用场景下可保障发动机润滑系统、燃油系统及冷却系统的稳定运行。
总结 综上所述，虽然新途V80和V80 PRO在名称上有所不同 ，但它们在本质上是相关联的 ，可以视为同一车系的不同发展阶段或配置版本 。新途V80 PRO作为V80的升级款车型，在外观 、动力 、配置等方面都进行了全面升级和改进 ，为消费者提供了更加优质、高效的用车体验 。
大通空间设计方正 ，内部尺寸灵活，如V80容积达14m ，兼顾商用与家用 ，新能源车型EV80 PRO续航320公里，适合城市配送。配置与性价比：依维柯配置较基础，安全性配置多需选装 ，不过品牌历史久 ，耐用性经过市场验证，适合长期高强度使用 。
上汽大通不同车型变速箱油用量存在差异 ，通常在4-12升之间 ，具体需根据车型 、变速箱类型（手动/自动/双离合）及是否更换滤网等情况确定 。主要车型及变速箱油用量参考 手动挡车型（如部分轻客 、皮卡）： 大通V80手动挡变速箱油用量约4-5升； 大通T60手动挡皮卡用量约5升左右。
上汽大通,也许是汽车圈里最低调的实力派!
1、上汽大通确实是汽车圈里低调的实力派，在公共事业贡献、产品布局 、生产模式 、新能源领域等方面展现出强大实力 。具体如下：公共事业贡献 上汽大通在医疗卫生、教育慈善等公共事业中表现积极 。2012年至今 ，上汽集团携手上海烟草公司先后向青海 、西藏 、陕西、福建 、湖南 、云南等地捐赠上汽MAXUS V80校车和救护车近270台。
2、要说20万左右的商务车 ，上汽大通G10 PLUS和别克GL8绝对都是行业中的实力派 。
3 、动力上来看，这两辆车也有着一定差距 。上汽大通G10 PLUS旗舰版的发动机最大功率为165KW ，最大225马力。而GM8旗舰版发动机最大功率为148KW ，最大201马力 。相较而言，上汽大通G10 PLUS旗舰版的动力显然更加强劲 ，面对复杂路况底气更足 。
哪一年的大通v80最好
1 、综合产品力、技术成熟度和市场口碑来看 ，2018款以及2021年后搭载“上汽π”发动机的大通V80车型表现比较突出，其中2021款及之后的版本在排放 、动力和智能化配置方面更有优势，是目前推荐的优选年份。
2 、如果追求综合性价比 ，2018款上汽大通V80是较好选择；若看重最新技术 ，2025年新途V80 9AT车型更合适。2018款上汽大通V80值得推荐 。在外观、内饰及配置上，它进行了大幅升级 ，延续了原LDV MAXUS系列的经典设计 。
3、在选择客货两用车时 ，我推荐2018款的上汽大通V80。这款车的设计充分考虑了用户的多样化需求，能够灵活应对不同的使用场景 。用户可以根据自身的具体用途 ，自由选择车辆的功能配置 、车长轴距 、车身高度、座椅布局和车身颜色 ，极大地方便了用户的个性化需求 。
4 、大通v80里的全顺汽车安全配置最高。如果有熟悉的朋友可能会发现这几乎就是星球大战里的暴风兵，让一向呆板的商用车有了不一样的感觉 。不过审美这个东西还是见仁见智 ，就不评判好看与否了 。
5 、上汽大通傅鼎解读新款V80的三大变化如下：动力与环保性能显著提升 百公里油耗仅为4L：2016款V80国五车型搭载5T柴油发动机 ，采用意大利VM涡轮增压技术与BOSCH三代高压共轨燃油喷射系统，匹配6速手自一体变速箱。
6、作为一款全新的宽体轻客2018款的上汽大通V80不但在质量方面有保障 ，还在在主动安全方面进行了大幅提升 。如果有人问国五轻客哪个质量好 ，那大通V80就是一个最好的答案 。
上汽大通V80怎么样?
1 、综合产品力 、技术成熟度和市场口碑，2018款及2021年后搭载“上汽π ”发动机的大通V80车型表现尤为突出，其中2021款及之后的版本在排放、动力和智能化配置上更具优势 ，是当前推荐的优选年份。
2 、上汽大通V80低顶车型实用性强 ，适合特定需求用户，综合表现不错核心优势1）空间表现不错 ，短轴低顶版本车长约5米 ，内部空间达11立方米，比同类产品高19% 。座椅布局灵活 ，5座版能有3+2对座会餐区 ，放倒可变床铺；7座版适合家庭或团队出行 。后排座椅侧翻后载货空间扩展，地板耐磨好清理。
3 、大通V80自动挡凭借动力、经济性 、空间扩展性及安全配置 ，成为商用运输与家庭多功能需求的高性价比选择 ，尤其适合注重低使用成本与改装潜力的用户。
4 、大通V80配备的是高效节能环保的ECO-D柴油发动机，国五排放标准 ，最大功率100KW ，最大扭矩330Nm，60KM等速油耗4L，平常不论是拉货还是载客都没压力 。总体来说大通V80的发动机还是不错的 。在上海的上汽柴油机厂生产的 ，采用的是意大利VM公司（世界六大柴油发动机生产企业）技术和生产线。
5、推荐图雅诺 ，其动力和空间表现均远超上汽大通V80 。图雅诺在设计上也更加耐看，外观线条流畅 ，给人一种稳重而大气的感觉 。相比之下 ，V80在这些方面略显逊色，动力响应和空间利用率都有待提高。图雅诺的动力系统经过精心调校 ，无论是起步加速还是高速巡航 ，都能提供更加平顺和强劲的动力输出 。
大通v80什么车型配200安发电机
1、大通V80 FG20S021车型配200安发电机 。它满足国五排放的标准，很难得的一款柴油发动机。和其他燃油不同的是 ，充沛的低扭会让感受到动力输出的自然以及强劲 ，日常行驶中大部分发动机转速不超过2500rpm 。车型设计：V80是MAXUS大通的首款产品，在2011上海国际车展首度亮相 。
2 、基础配置：200A蓄电池与2000W逆变器 ，支持车内照明及小电器使用。外接电源：配备外接电源插孔与电源线 ，便于在有外电的情况下接电使用 。扩展选项：静音发电机：提供稳定的电力支持，减少噪音干扰 。加大电池或锂电池：延长电力使用时间，提升诊疗连续性。
3 、能源及安全辅助方面配有200Ah胶体电池、200W太阳能电池板及3kW充逆变电一体机等。水电方面配备19寸数字电视 、驻车空调 、清水泵、120升净水箱 、70升灰水箱 。选装方面更加丰富 ，包括后爬梯 、自行车架、洗衣机 、360度监控 、汽油底置静音发电机及锂电池等 。
4、驻车发电机设置的安数需结合具体场景及设备需求确定 ，通常房车控制在50-80A，汽车发电机在30-50A ，驻车空调建议11A左右。 房车场景以常见车型为例 ，例如上汽大通V80的原厂发电机为155A，理论输出峰值可达110-140A 。
5 、程力上汽大通V80短轴中顶房车 官方指导价：28万元起 程力上汽大通V80短轴中顶房车长宽高分别为5910×2000×2800（mm） ，油箱容积为80升 。采用短轴的设计相较于C型房车提高日常利用率的同时停车则更加方便。外部配备外接220V市电接口 、重力加水口、200Ah铅酸免维护电池和3kW充电逆变一体机等 。
6、上汽大通V80发电机价格跨度较大 ，替换成本需结合型号 、品牌及购买渠道综合判断 。不同渠道价格参考 原厂配件：上汽大通原厂0T法雷奥发电机价格约680元，而4S店包含人工费的更换总成本可能高达1900元以上。
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