五十铃皮卡那款是进口发动机
1、五十铃皮卡中，D-MAX系列多款车型搭载进口发动机，具体包括9T、0T及部分5T柴油版本。以下为具体车型及发动机信息：D-MAX 9T柴油版（国六车型）该车型搭载日本原装进口的RZ4E 9T柴油发动机 。此发动机采用高压共轨燃油喷射技术 ，配合可变截面涡轮增压器 ，实现了动力与燃油经济性的平衡 。
2 、五十铃9T发动机确实为进口产品，未在国内设立生产线。这款发动机采用的是原装进口的日本五十铃9TRZ4E劲蓝动力柴油发动机 ，拥有强劲的动力输出 ，最大功率可达120千瓦，峰值扭矩则达到360牛米 。该发动机与日本爱信公司生产的6速自动变速箱完美匹配 ，确保了车辆的高效运行与平顺换挡 。
3 、DMAX车型使用的9T RZ4E五十铃发动机为进口版本 ，国内暂无该型号生产线，而江西五十铃生产的同系列发动机为国产。
4、对于寻求进口发动机皮卡的消费者来说 ，五十铃的某些车型曾是理想之选 。在2000年之前 ，五十铃所生产的皮卡车型均搭载了原装进口的发动机，这些发动机以卓越的质量和适应性著称 ，特别是它们能够很好地适应中国的用油环境 。其中 ，4Jb1-TC这款8L排量的4缸涡轮增压发动机尤为引人注目。
5 、五十铃铃拓发动机不是进口的，是国产的 。以下是关于五十铃铃拓发动机的详细解发动机类型 五十铃铃拓全系都使用了5升涡轮增压柴油发动机 。这款发动机具有129马力和320牛米的最大扭矩，动力表现符合皮卡车的使用需求。
6 、日本进口五十铃2000转速290马力6HK1柴油发动机 这款发动机以其高转速和大马力著称 ，适用于需要强大动力的重型车辆或工业设备 。日本原装进口的五十铃D-MAX皮卡所配备的0升4J1涡轮增压柴油发动机 专为D-MAX皮卡设计 ，直接从海外引进，具备出色的动力性能和可靠性 ，是皮卡爱好者的优选 。
两年的二手五十铃皮卡发动有啥问题
1、故障症状：发动机冷机时起动不良。每天早晨第一次起动发动机时 ，总要摇4次摇柄，每次摇5秒种 ，眼看蓄电池就要没电了 ，好不容易才起动起来。故障检修：首先拆下燃油滤清器，把滤清器里的燃油倒到其他容器里 ，然后检查 ，结果燃油滤清器既没生锈，沉淀物又很少 ，没有能导致起动机不良的因素 。
2 、五十铃皮卡电控泵打不着火 ，可能由以下原因导致：电气与传感器方面电瓶没电：可查看仪表盘上的电瓶灯，若亮起则可能没电，可通过电瓶搭电或充电器充电解决 。曲轴位置传感器故障：它用于监测曲轴位置和转速 ，给发动机电脑提供信号 ，若出现问题，发动机可能无法启动。
3 、可能是由于发动机内积碳过多造成燃烧不完全 ，所以发动起来没力 。常换挡转速2000转 ，应该是喜欢在高档低速行驶，这种驾驶习惯对发动机不好 ，发动机总是处于爆震的边缘 ，容易形成积炭，时间长了动力性肯定会受到影响 。应该在2000转以上换挡 ，每周拉一下高速 ，利用大的进排气量清理一下积炭，应该能缓解这种情况。
4、09款庆铃五十铃皮卡电控柴油发动机自动加油 ，主要和燃油系统 、电子控制系统以及机械部件故障有关 ，具体原因如下：燃油系统故障1）共轨压力传感器或计量单元也就是SCV阀故障，致使轨压失控，喷油器持续喷油 。2）喷油器针阀因积碳 、磨损卡在开启状态 ，不能正常关闭 ，造成持续喷油 。
2010年庆铃五十铃,八万多公里,四驱现在值多少钱?
在2010年，一辆庆铃五十铃皮卡行驶了超过八万公里 ，配备了四驱系统。理论上 ，如果车辆状况良好且手续完备，二手车市场上的估价大致在两万元人民币左右 。然而 ，实际价格会根据车辆的具体状况而有所波动 。如果车辆存在任何问题 ，如机械故障或维修历史，这将直接影响其定价。
二手柴油五十铃皮卡价格跨度较大 ，主要受车龄、配置及车况影响 ，典型区间约6万-6万元 。 影响价格的核心维度 年份差异：2013年上牌的旧款基础车型约6万，2023年准新车可达6万 ，整体呈现“车龄每差1年 ，价格波动约0.5万-5万” 。
庆铃的车很好，4K四驱皮卡挺好用的。动力强，爬坡好。缺点：买了一辆2010新款庆铃皮卡：新车没什么大问题 ，小毛病很多 ，售后还可以 。最麻烦的就是配件的更换 。我的一个油门传感器已经确认是质量问题，但是已经卖了5天多了 ，还没有给我解决。外观：4K好看又耐看 。
年上牌的庆铃五十铃（搭载4JB1柴油发动机） ，全款报价一万多元，可能因车况或配置差异低于同年份其他车型 。南宁地区部分五十铃皮卡二手车源报价范围在3万至6万多元 ，具体取决于车型年份（如2016-2018年款） 、配置（四驱/两驱 、柴油/汽油）及车况。
二手皮卡车的费用预算大概是多少
1、而一些较新的、配置稍高的皮卡 ，像合资品牌近几年的车型，行驶里程较少车况较好的 ，价格可能在10-15万元左右 。如果是进口品牌且性能较好 、配置丰富的皮卡 ，即使是二手车，价格可能会超过15万元 ，甚至接近20万元 。总之 ，二手皮卡车费用预算大致从几万元到二十万元不等，具体要根据实际需求和车辆情况来综合判断。
2 、如果是年份较久、车况一般 、配置较低的二手皮卡车，可能两三万就能拿下 。这类车可能在动力 、舒适性等方面表现平平 ，但基本能满足拉货等基础需求 。而对于一些年份较新、车况较好 、配置相对丰富的车型 ，价格可能会达到七八万甚至更高。
3 、江铃宝典2009款8T柴油版：二手价5-0万 。
4、两万块预算可以买到车龄5-8年 、车况良好的二手国产皮卡，核心需求是拉货实用 ，对舒适性和科技配置不能有太高要求 。 主流车型选择根据搜索结果 ，这个价位的主流选择集中在长城 、长安、福田等国产大品牌，它们保有量大 ，配件好找 ，维修成本低。
5 、购买皮卡选择新车还是二手车，需结合预算 、使用场景、需求优先级综合判断 ，以下是核心分析：预算与成本考量 价格差异：同品牌同配置下 ，二手车价格通常为新车的60%-80%，若预算有限（如10万元内） ，二手车可覆盖更多功能（如四驱、长货箱）；新车则需更高预算（1万-30万元区间为主）。
二手皮卡车柴油五十铃多少钱
二手柴油五十铃皮卡价格跨度较大 ，主要受车龄 、配置及车况影响，典型区间约6万-6万元 。 影响价格的核心维度 年份差异：2013年上牌的旧款基础车型约6万，2023年准新车可达6万 ，整体呈现“车龄每差1年 ，价格波动约0.5万-5万” 。
二手柴油皮卡四驱房车的价位因车型 、配置、车况及地区差异存在较大波动，常见价格区间在10万至40万元之间。
整车类 2015年上牌的庆铃五十铃两驱柴油皮卡 ，报价为23800元 ，属于年份较近 、配置中等的车型 。15年上牌的庆铃五十铃（搭载4JB1柴油发动机），全款报价一万多元 ，可能因车况或配置差异低于同年份其他车型 。
而一些较新的 、配置稍高的皮卡 ，像合资品牌近几年的车型，行驶里程较少车况较好的 ，价格可能在10-15万元左右。如果是进口品牌且性能较好、配置丰富的皮卡 ，即使是二手车，价格可能会超过15万元 ，甚至接近20万元 。
开州二手皮卡车价格因品牌 、车况 、车龄等因素差异较大 ，主流价格区间在1万至8万元 。 价格区间根据市场行情，开州二手皮卡价格主要分为以下几个区间：1 - 3万元：主要购买高性价比工具型皮卡，车龄较长或行驶里程较多。例如长城风骏庆铃五十铃、东风皮卡等 。
柴油四驱皮卡车5万以下
万以下的柴油四驱皮卡车有以下几款：长城风骏5：特点：国际化外观设计 ，精细工艺 ，配置丰富，驾驶感受优越 ，提供多种驱动模式 ，满足不同路况需求 。江铃宝典：特点：搭载腾豹9T柴油发动机，动力表现出色 ，最大功率125马力 ，扭矩达到280Nm，皮实耐用 ，品质备受好评。
在5万元的预算范围内 ，购买二手国产柴油四驱皮卡是一个值得考虑的选择 。市场上常见的品牌包括长城 、福田和东风 。长城皮卡以其可靠性著称，福田皮卡则以其经济性和实用性强而受到欢迎。东风皮卡则以舒适性和耐用性见长。
在预算不超过5万元的情况下 ，想要购买一款柴油四驱皮卡车 ，以下是几款值得考虑的车型：首先推荐的是风骏5，这是长城汽车股份有限公司推出的杰出车型 。风骏5不仅外观设计威猛大气，线条饱满 ，做工精细 ，还展现出特立独行的气质 。在柴油皮卡领域，风骏5堪称绝对标杆。
对于预算在5万元以下的柴油四驱皮卡消费者 ，风骏5是一款值得推荐的车型 。这款由长城汽车股份有限公司推出的皮卡 ，外观设计时尚大气，细节处理精细 ，线条饱满 ，引领着皮卡市场的潮流 。风骏5不仅外观出众，还配备了丰富的舒适配置 ，为驾乘者提供了全方位的提升。从驾驶体验到乘坐舒适度 ，风骏5都展现出了高品质 。
017年款东风日产柴油四驱皮卡的二手售价大致在5万至8万元区间内，具体价格需结合车况 、配置等因素综合评估 。具体车型及报价参考 郑州日产东风锐骐皮卡（2017年款）：配置：手动机械四驱 ，柴油2T发动机 ，实表6万公里，车况良好，检车保险至2025年2月。报价：5万元 。
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