又一家中国车企退场,主销10万级SUV,或许你也见过
1 、近日 ，网上曝出小鹏汽车低调收购广东福迪汽车的新闻 ，而在相关网站查询后也证实了这一消息，福迪汽车股东方已变更为肇庆小鹏新能源投资有限公司 ，福迪汽车原董事长 、法人叶青等均已退出 ，由小鹏汽车总裁夏珩担任福迪汽车执行董事。
2、时代洪流下，没有任何一个车企能避开“内卷” ，在市场掉队的广汽三菱如果还找不到其他出路 ，那么剩下的故事内容便不难猜测 。顺带提一嘴，作为广汽三菱“金主 ”的广汽集团看起来似乎还不太愿意抛弃三菱，去年9月份 ，广汽集团还给广汽三菱输送了10亿左右的现金以缓解其压力 。
3 、不说别的 ，光比亚迪一家就凭借秦99宋PLUS DM-i等怪物级产品，拿下10万-20万级市场的定价权 ，轩逸 、奇骏……日产中国的车型没有一个能打的。唯一能算卖得好的轩逸 ，2023年销量缩水12% 。
4、其实不仅东风雷诺，近年其他法系品牌在中国市场的表现也有所欠佳 。比如PSA ，据了解 ，2019年PSA在中国的销量还不到15万辆销量。作为主销SUV车型的天逸，2020年1月也仅售出新车1091辆 ，同比下滑31% ，也是相当低迷了 。其实，此前就已经有法系品牌宣布“离场 ” 。
5 、小鹏汽车是中国首个将高阶智驾能力带到10万 - 15万元A级车市场的车企 ，M03要开启高阶智驾普及之路 ，这款车的到来或将开启智驾新时代，预计未来几年会有更多车企致力于高阶智驾下放。低价策略：15万级别的A级纯电轿车定位，能吸引对价格敏感的消费者 ，满足这一庞大市场的需求。
6 、在2018年的时候 ，铃木全年以3232万台的销量排全球车企Top10榜单第十位，同比增长2% 。而当年离开中国市场后 ，铃木汽车也确立了以日本本土、印度、欧洲以及东南亚为主的四大市场格局 。
比亚迪S8性能如何
1 、年前国产跑车的困境：以比亚迪S8为例市场环境恶劣：2009年国内汽车市场被合资品牌主导 ，自主品牌生存空间狭窄，消费者对国产高端车型缺乏信心。比亚迪S8作为首款自主硬顶敞篷跑车 ，上市时未引发市场波澜 ，甚至被嘲讽为“笑话” 。
2 、- 驾驶感受和操控性一般：比亚迪S8在驾驶感受和操控性方面的表现并不出色，可能无法满足一些消费者对跑车高性能的需求 。- 内饰设计简单：相较于国外高端跑车 ，比亚迪S8的内饰设计相对简单 ，缺乏豪华感。总结：比亚迪S8作为一款国产跑车，在价格上具有一定的优势 ，但性能和品质方面仍有待提高 。
3、以来 ，比亚迪S8凭借其时尚设计和优秀性能，在车界赢得众多赞誉 。S8硬顶敞篷休闲轿跑车吸收了大量国际流行元素，外形时尚俊雅。
4 、动力性能：动力方面 ，比亚迪S8搭载高性能发动机 ，提供充沛的动力输出 。加速迅猛，能够满足驾驶者对速度的追求 。同时 ，车辆的悬挂系统经过精心调校 ，确保了良好的操控性和稳定性。驾驶体验：整体驾驶体验方面，比亚迪S8表现出色 。无论是在城市道路还是高速公路上 ，都能提供平稳舒适的驾驶感受 。
5 、操控：比亚迪S8操控性能一般 ，底盘较低，车身稳定性较好 ，但影响了通过性；档位比较顺畅 ，没有明显的顿挫感；悬挂较硬，乘坐舒适性一般；网友反应“方向盘较轻 ，新手比较容易上手 ”。动力：就跑车来说比亚迪S8动力表现一般 ，起步较肉，如果作为家庭用车动力还算够用。
6、从配置表上看，S8的动力性能比较一般 。采用前置前驱的设计 ，搭载比亚迪自主研发的BIVT 0L发动机 ，最高输出功率110/6000kw/rpm，最大扭矩195/4000Nm/rpm ，有手动 、自动变速箱可选 。0-100km/h加速时间大概需要14秒 ，最高车速180km/h。
中华汽车的车型介绍
华晨中华旗下有17个车系，涵盖多种不同类型的车辆 。例如中华V3 ，是小型SUV；中华V7为中型SUV ，2023款8T车型动力系统出色，得益于宝马技术 ，外观和内饰也有诸多亮点；中华H530等属于轿车类型 。过去中华尊驰 、骏捷等轿车曾有过不错的市场表现 ，后期H530、H330 、H230等逐渐边缘化。
中华牌汽车早期以中高档定位进入市场，首款车型于2000年底下线 、2002年正式上市 ，是我国首款拥有自主知识产权的国产汽车 ，其技术整合国际资源，设计兼顾本土需求，并建立了严格的质量控制体系 。
中华V5：作为一款紧凑型SUV ，中华V5以其动感的外观设计和丰富的配置吸引了年轻消费者的目光 。 中华H3：这款小型轿车以其经济实用和维护成本低廉的特点 ，成为了城市通勤的理想选择。 中华H320：作为一款升级版车型，中华H320在原有基础上进行了多项改进 ，提供了更好的驾驶感受和更高的经济性 。
中华汽车的车型主要包括中华V中华接君、中华H530 、中华V7和中华V5等 。中华V3：这是一款备受瞩目的小型SUV ，具有独特的车型设计和良好的操控性能。车身尺寸适中，轴距较长 ，为驾驶者提供了舒适的驾驶体验 。在悬挂系统和动力方面也有出色的表现 。
25W一下的跑车,轿跑都有那些。
锐志 思铂睿 CC 从性能上来说 锐志 V6 后驱 FR车身 皇冠底盘 0~100 5排量的 3~8秒 拥有一套弹射起步模式. 挂档手动模式 1档 3200转 弹射起步 6000转换2档 。
现代轿跑跑酷报价：36万-396万：1 。现代酷派现在已经停产了。以前只有0L和7L两个排量 ，而且是前轮驱动 。它基于伊兰特轿车，没有动力 ，不能称之为跑车；现在的现代跑车叫劳恩斯酷派 ，基于现代豪华车劳恩斯的平台 。有0T和8L两种排量可选。
与之比较的还有迈腾，不说8T ，单说0L的 ，目前主推的是2011款0TSI DSG舒适型和豪华型，其2009款手自一体的车也是没有降价就均告停产，最后停留价格还是25w多 。所以纵观这些策略来讲 ，睿翼轿跑是不会大降的 。..睿翼系列本身就是马6的换代版 ，而睿翼轿跑又可以说是睿翼的升级改造版。
一汽-大众2010款 8TSI尊贵型 25W 强烈推荐 10分 哥们差点就买大众CC了，家人反对买轿跑 ，所以就拜拜了 补充下 ，你还年轻，车子这种东西不能太专注外观 ，你觉得敞篷跑车很酷 ，现在的年轻人大多懂车，你的车子拉出去 ，很多人都知道你的车好不好 ，多少钱 。
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