Jeep牧马人硬顶1:43合金车模,拆箱验货,精致的美
1、JEEP牧马人是越野硬汉的代表 ，每个男孩子心目中都想拥有一辆牧马人一样的越野车。 最近给孩子购买了一辆1：34牧马人到货了 ，今天拆箱 。
越野王者争霸赛:Jeep牧马人VS福特Bronco
1 、总结这两款越野车在性能 、越野能力上大体相同 。如果更钟情于复古风格、对价格较为敏感，Jeep牧马人是不错的选择；要是喜欢时尚简洁的内饰 、追求丰富的变速箱选择 ，福特Bronco可能更符合需求 ，最终选择可依据个人情怀和具体偏好来决定。
2 、福特Bronco在动力、内饰科技、装载能力和部分越野性能上优于牧马人，综合实力更强，因此“完胜”牧马人有一定依据 。以下从外观 、内饰 、引擎、越野四个方面进行详细对比：外观 两款车均具备出色的离地高度和硬派外观 ，盒式车身 、外扩翼子板 、随处可见的防擦橡胶等特点 ，都在向经典致敬，越野气质十足 。
3、福特Bronco：起售价相对较低 ，但考虑到关税和利润 ，实际售价可能较高。在中国市场，其品牌影响力和市场认可度可能不如Jeep牧马人。Jeep牧马人：在性能 、价格和市场影响力上占据优势 ，拥有广泛的用户群体和良好的口碑 。总结：如果您更看重越野性能和动力表现 ，且对价格不敏感，Jeep牧马人可能是更好的选择 。
4 、福特「bronco·北美野马」市场表现预计会输给牧马人！内容概述：bronco四驱系统 ，动力系统 ，价格定位，与牧马人对比的综合劣势。福特Bronco正式上市 ，车型先后推出经典双门版、四门版和专业越野运动版 。这款车采用硬核非承载式车身 ，复古气息的ORV无疑是抢了JEEP牧民的蛋糕 。然而，这辆车似乎不够坚固。
5 、牧马人插混版推出，确实受到了福特Bronco的竞争压力影响 。福特Bronco家族的发布 ，无疑给吉普牧马人带来了不小的竞争压力 。从两门版本到四门版本 ，从硬顶版本到敞篷版本，Bronco以其出色的动力和越野性能 ，以及由内而外的硬派魅力 ，迅速吸引了大量消费者的关注。
买台Jeep牧马人罗宾汉只用来日常代步?这方盒子野起来有多硬!
1 、老款的牧马人原厂搭配的是一套HT胎，这台车的车主更换了一套百路驰的AT胎 ，这也是绝大多数牧马人车主买到车之后第一个要改装的项目 。 来到了内饰 ，老款牧马人的内饰真的毫无设计感可言 。并且做工用料也只能类比10万左右的车型。
2、而牧马人最强版本是唯一能够通过这个路段的量产越野车，所以被命名为Rubicon ，罗宾汉更适合极限攀爬 。其实Sahara和Rubicon相比 ，最大的区别就是前后桥都没有差速锁，只有电子限滑系统 ，所以在攀爬能力上会逊色一些 。
3 、总的来说罗宾汉车型极限越野能力更强 ，改装潜质也更高，所以他更是适合极限攀爬等这样的深度越野，当然罗宾汉的价格也更高一些 ，如果你是一名狂热的越野爱好者 ，选它绝对没错。
4 、Jeep牧马人Sahara（撒哈拉），就是取名自撒哈拉沙漠。可见 ，官方对它的定位十分明确——适用于穿越沙漠 。Jeep牧马人Rubicon ，取名自美国世界十大越野路段之一的Rubicon Trail（卢比肯小道） 。此地，被列入了“十大最难征服之地 ” ，吸引了成千上万的越野攀岩爱好者前往挑战。
5、牧马人不适合家用 ，它的优点是动力充足，越野能力很强 ，很合适在农村坑洼路面行驶 ，缺点是车子的外观并不是很好看，装饰比较单一 。事实上JEEP牧马人不是为了家用而研发的车型 ，作为硬派越野车里的最著名的代表之一 ，这款车实际上都是为了越野而生 。
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