上市的时候可能想买买不起,
1、凯迪拉克CT6在2016年上市的时候，入门版价格都是599万！沃尔沃S90在2017年的定价高达40.68万，而现在两款车入门都跌破30万。
2、新股上市后的交易价格受到交易所规定的有效申报价格范围限制 。如果投资者的申报价格超出了这个范围 ，那么这笔交易将不会被接受 ，从而导致买不进去 。涨停导致买多卖少：新股上市后，由于其稀缺性和市场对其未来发展的乐观预期 ，往往会出现涨停的情况。
3 、新股上市后买不进去的原因主要有以下几点：申报价格超出有效范围：投资者在申购新股时 ，如果申报价格超出了交易所规定的有效申报价格范围，那么这笔交易将不会被接受 ，从而导致无法买入新股 。涨停板限制导致成交困难：新股上市后 ，由于其稀缺性和市场热度，往往会出现连续涨停的情况 。
二线豪华品牌对拼BBA,凯迪拉克CT6对比奥迪A6L,谁更值得买?
1 、最后说一下两款车的售价 ，这也是凯迪拉克能从二线豪华品牌脱颖而出的原因。现在奥迪A6L 2020款的指导价40.98万起 ，目前因为是新车所以目前没有优惠，而凯迪拉克2020款的新车指导价397万起 ，但目前在终端已经售价跌破30万 ，接近8万元的优惠额度，真的是再次在价格上进行打击 。
2、总结与建议选CT6：若注重个性外观 、传统豪华内饰及高性价比，CT6是更优选择 。选A6L：若偏好科技感内饰 、商务风格外观及奥迪品牌影响力 ，A6L更符合需求。核心结论：两者在产品力上势均力敌 ，最终选择需根据个人对外观、内饰风格及预算的偏好决定 。
3 、凯迪拉克CT6和奥迪A6L各有优劣，选择需结合个人需求 ，CT6在智能化 、配置和空间上占优 ，A6L在电子系统成熟度和辅驾功能上表现更好 。具体对比如下：外观与内饰：凯迪拉克CT6采用大胆、张扬的美式豪华设计，配备33英寸一体屏 、高通骁龙8155芯片 、自动三区空调、26色氛围灯等 ，科技感与豪华感十足。
4 、两车零整比均超过500% ，但奥迪配件供应网络更密集 。结论建议追求动力性能和科技配置的年轻用户更适合CT6，其驾驶乐趣和性价比更突出；注重品牌溢价和商务接待的消费者可能倾向A6L ，其二手保值率（三年68%）也略高于CT6（62%） 。
5 、价格与定位凯迪拉克CT6 2026款28T奢享版指导价399万 ，落地价约356万；奥迪A6L 2026款45 TFSI quattro臻选动感型+尊享包指导价498万，落地价约32万。奥迪指导价高10万 ，但落地价接近 ，差价主要源于品牌溢价与配置差异。
6、内饰部分，奥迪A6L科技感，豪华感营造的非常好 ，全触控液晶双屏的操作非常流畅 。CT6更注重豪华与实用 ，甄选的真皮，中空板的实木和仿碳纤维 ，都在诠释美式豪华车的真谛 。动力方面 ，两款车均有0T发动机，奥迪A6L匹配7档双离合变速箱 ，而CT6匹配的是10档手自一体变速箱。
30万买豪车,沃尔沃S90和凯迪拉克CT6正面“硬杠”BBA
沃尔沃S90的入门级车型2021款B5智逸豪华版指导价为40.69万元 ，凯迪拉克CT6的入门级车型2020款时尚型指导价为397万元，两款车在打折之后的实际售价都30万元左右 ，还是非常值得一看的 。凯迪拉克CT6上市时间比沃尔沃S90更早 ，因此在价格上也更具优势 。
在30万级别的豪华车市场中，除却竞争激烈的BBA三强之外 ，二线豪华品牌之间也是暗流涌动 ，它们靠着更低的售价，更高的配置以及更有诚意的动力总成来吸引消费者的关注。就如同处于头部的沃尔沃S90和 凯迪拉克CT6，相爱相杀的它们纷纷完成了中期改款 ，产品力都再上一个台阶 。
凯迪拉克CT6和沃尔沃S90目前终端优惠过大 ，因此保值率受到很大影响，5年综合保值率分别为34%和34% 。相当于5年后卖车雷克萨斯ES至少比二者多卖2万元。
0万级别行政轿车 ，一直是奔驰E级、宝马五系和奥迪A6L德系三巨头的天下 。但BBA对于一些人来说太高调了 ，还有一些人觉得俗气 。还好有来自北欧的沃尔沃S90和美系凯迪拉克CT6可选。
A6L的四驱自然是极其出色的，不过30来万的价格想买四驱还是有些牵强 ，前驱的A6L足矣 。行驶起来 ，悬架的调校简单来说，S90硬 ，A6L适中 ，CT6软，所以CT6坐起来有美式车典型的厚重感和舒适度 ，A6L则是很德系的紧绷 ，兼顾了舒适和操控，S90稍微活跃了些，倒是与冷峻的外观不符 。
3款最适合买的豪华车,价格跌到谷底,上市两年就降价10万
凯迪拉克CT6是少有上市两年就降价达到10万级的车型 ，巨大的降幅让其成为这个级别中“最划算 ”的豪华车。
沃尔沃S90受到新款即将上市的影响 ，目前现款车型的优惠幅度非常大，部分车型的降价幅度甚至达到了十多万元 ，一下子把其售价拉到了30万元区间。这是一个非常惊人的价格 ，30万出头可以买到一台二线豪华品牌的C级轿车，这种性价比不得不说确实很高 。
有消息称 ，现款MKZ将于今年正式停产 ，这也意味着其价格已经探至谷底，此时入手相当划算 。作为一台原装进口的豪华轿车 ，MKZ虽说临近换代 ，但现款的设计依旧拥有惊鸿一蹩的能力。不论是星辉格栅带来的强大气场还是贯穿式尾灯赋予的超高辨识度，亦或是林肯品牌本身的魅力都能符合你对豪华的预期 。
英菲尼迪算日系车里比较优秀一个品牌 ，做工 、质量 、性能等都是车友公认的好 ，只怪这个品牌和营销不给力，导致英菲尼迪的QX50跌到50台的月销量 。
第三款就是沃尔沃XC60了，沃尔沃一直都是小编非常喜欢的一款车 ，这款XC60颜值更是非常高 ，简约的北欧风格十分优雅，完全不输奥迪。沃尔沃XC60的安全性能非常好 ，如果你偏离路线了会给你预警 ，而且还会随时提醒你不要疲劳驾驶等等 。可以说它的科技感很强，设计十分人性化了 。
宝马E90 3系（325i/320i）优势：直列六缸发动机（N52）动力平顺 ，后驱驾驶乐趣高；二手价已跌至谷底。 注意：需预留1-2万元整备预算（漏油、避震老化常见） ，适合懂基础维修的用户 。其他推荐马自达6（2008-2012款）优势：操控同级最优，0L发动机省心；二手价低于同级日系车 。
优惠达9万,降至28万多的凯迪拉克CT6,这是和3系错位竞争?
所以 ，对于凯迪拉克CT6来说 ，其错位竞争指的是以更便宜的价格，更大的车身尺寸 ，来和同级主流对手竞争；如果这一招效果不佳 ，那么它还有其它招数，那就是终端优惠。通过大幅度降价，来进一步实现错位竞争 。近日 ，我们从相关渠道了解到 ，凯迪拉克CT6在国内大部分地区有着很大优惠，达到9万元 。
产品无硬伤 ，定位出问题 实际上 ，凯迪拉克CT6的产品并无硬伤，无论是外观 、内饰还是动力 ，均符合豪车标准 ，只不过，该车却在定位上出现了致命的问题。这也是凯迪拉克CT6销量不振最根本的原因。一开始 ，凯迪拉克CT6共有0T和0T两种动力版本 ，而凯迪拉克采取的一向是“错位竞争 ”的营销策略 。
凯迪拉克CT6作为品牌旗舰轿车，其市场表现下滑反映的是多重因素的共振结果 。我们从产品定位 、市场竞争和消费环境三个维度进行深度剖析：品牌溢价能力弱化 凯迪拉克近年通过以价换量策略维持销量 ，但长期终端大幅优惠（部分区域优惠超10万）严重损害豪华品牌核心资产——溢价能力。
凯迪拉克CT6曾经的豪华梦破碎 ，主要是因为品牌力不足、电动化滞后与产品定位错位等多重困境 。品牌影响力有限：消费者选择豪华车时很看重品牌积淀，凯迪拉克在国内市场认知度远低于BBA 。尽管CT6车身尺寸接近D级车，但消费者仍将其视为二线豪华品牌 ，不愿支付溢价。
在豪华中大型轿车市场 ，竞争激烈，凯迪拉克CT6虽降价幅度可观 ，如全系11万以上 、部分高配接近20万的优惠 ，但销量依然不温不火 。原因在于其定位策略问题 。CT6试图错位竞争，自诩以奔驰E级的价格购买奔驰S级的体验 ，但这种策略并未让消费者感到超值 ，反而使定价显得混乱，消费者难以找到明确的购买理由。
价格策略：错位竞争降低门槛CT6官方指导价区间为397万-497万元 ，终端优惠后实际成交价可能下探至35万元左右 ，与“34C”高配车型（指导价35万-45万元）形成价格重叠 。通过“降维打击 ”，CT6以中大型车定位吸引原本考虑中型豪华车的用户 ，扩大目标客群 。
动辄优惠几万块,6.6万起这些车买到就赚!特别适合捡漏
1 、- 起亚K5 Pro：全新一代起亚K5在9月份即将上市 ，现款车型价格优势明显。作为B级合资轿车，购车费用有时相当于一辆A + 级合资轿车 。目前现款有3 - 4万的市场优惠，设计耐看稳重 ，6T动力能满足家用 ，4855mm的车身长度与2805mm的轴距，能为家人带来舒适的后排空间 。
2、这是因为哈弗M6在价格与使用体验这环节上是绝对能够称职的 ，6万6的起售价 ，能买一台大空间的紧凑型SUV，其它小缺陷也就能理解了。产品阵痛期 ，以价换量。
3 、在哈弗6字辈中 ，M6的定位是最低的，售价也是最低的 ，指导价60万起 ，若算上普遍2万以上的优惠，最低落地价才不到6万 ，想要自动挡就多加1万 。虽然M6内饰设计老 ，配置不算高，知名度不如H6，但消费者在店里看车 ，看到M6和H6差不多大 ，还少花三四万，而且还是前后独立悬挂 、自动挡、轴距2米68的紧凑型SUV ，也难免心动 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表海纳电车立场，如若转载，请注明出处：https://aaa.bjmiji.cn/esc/202602-1464.html
评论列表（4条）
我是海纳电车的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《凯迪拉克ct6落地价跌破30万/凯迪拉克ct5落地价》能对你有所帮助！
本站[海纳电车]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：上市的时候可能想买买不起, 1、凯迪拉克CT6在2016年上市的时候，入门版价格都是599万！沃尔沃S90在2017年的定价高达40.68万，而现在两款车入门都跌破30万。2、...