凯迪拉克srⅹ的通病
1 、凯迪拉克 SRX（2010 - 2016 款为主）常见问题集中在动力系统 、电子设备及部分部件老化方面：动力系统问题1）部分车型 6AT 变速箱行驶中换挡顿挫，低速换挡时更明显 ，还有漏油、换挡逻辑混乱等故障。
2 、凯迪拉克SRX的通病主要集中在机械 、电子系统、设计及其他方面 ，具体表现如下：机械问题变速箱故障率高是早期车型（如2012款）的典型问题，6速自动变速箱易出现换挡顿挫、冲击感 ，甚至不加速 ，部分因阀体脏污或电磁阀故障需清理或更换，维修成本较高；长期使用后油温传感器可能失效，需定期检查油液状态 。
3 、首先 ，作为美系车型 ，其变速箱问题是一个长期存在的通病，顿挫感频繁 ，维修成本较高 。其次 ，SUV在中国市场普遍受欢迎，而SRX的设计风格偏向美式肌肉车 ，线条刚毅 ，这与国内消费者对大气宽敞车型的偏好相去甚远，影响了其市场接受度。
4 、- 悬挂系统问题：悬挂系统异响或损坏也是凯迪拉克SRX的一些车主遇到的常见问题 。这可能与悬挂部件的磨损或老化有关 ，需要定期检查并及时更换 。- 发动机故障：虽然凯迪拉克SRX搭载的0LV6引擎性能强大 ，但部分车主可能遇到发动机故障灯点亮、动力不足等问题。
11款3.0凯迪拉克SRX变速箱换挡慢!
1 、如果车没出保，建议您去修理厂检查一下 ，车出保了建议去修理厂。
2 、凯迪拉克srx变速箱顿挫的原因主要包括以下几点：首先 ，变速箱电脑故障是主要原因之一 。电脑作为变速箱内部的核心部件，负责与车身电脑通讯、采集信号 、发送指令 。电脑故障往往出现在发送指令环节，导致变速箱执行动作时出现异常。其次 ，电磁阀问题也会引起变速箱顿挫 。
3 、这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏 ，或者D/R制动器损坏造成 。
4、凯迪拉克SRX变速箱顿挫的主要原因是变速箱电脑故障 、电磁阀问题 、阀体内部脏污以及油压传感器故障。针对这些原因，可以采取以下措施进行解决：变速箱电脑故障：解决方案：需要检查并修复变速箱电脑 。这可能需要专业的技术人员使用诊断工具进行检测 ，并根据检测结果进行相应的维修或更换 。
5、阀体内部脏污：阀体对工作环境要求很高 ，不能有脏东西进入，即使是粉末状的微小颗粒也可能影响换挡阀的工作通畅。 油压传感器故障：传感器采集数据传送给电脑 ，然后电脑发送指令给电磁阀 。如果采集的数据不准确 ，给出的压力也会不正确 。
二手凯迪拉克srx优缺点(为什么凯迪拉克srx这么不保值)
首先，作为美系车型 ，其变速箱问题是一个长期存在的通病 ，顿挫感频繁，维修成本较高。其次 ，SUV在中国市场普遍受欢迎 ，而SRX的设计风格偏向美式肌肉车，线条刚毅，这与国内消费者对大气宽敞车型的偏好相去甚远 ，影响了其市场接受度 。
品牌影响力不足凯迪拉克虽为豪华品牌 ，但长期处于二线阵营，与奔驰 、宝马 、奥迪等主流品牌相比 ，市场认可度和消费者偏好度较低 。品牌溢价能力弱导致二手车保值率偏低 ，价格难以维持高位。 新车降价策略的连锁反应凯迪拉克为提升销量频繁采取降价促销，新车价格下探直接压缩了二手车利润空间。
销量不佳：若凯迪拉克SRX的销量不佳 ，市场上该车型的二手车供应可能会增多 ，供需关系导致价格下降 。故障率较高：若凯迪拉克SRX的故障率相对较高，消费者可能会更倾向于购买新车 ，从而影响二手车的市场需求和价格 。
产品特性 油耗较高：作为一款中型SUV ，其发动机技术和车身较重等因素导致燃油经济性欠佳。较高的使用成本让一些消费者望而却步，进而影响了二手车价格 。 后期保养成本：豪华品牌车型的后期保养费用通常较高 ，凯迪拉克SRX也不例外 。
品牌影响力不足凯迪拉克虽为豪华品牌 ，但属于二线阵营，与奔驰、宝马、奥迪等主流豪华品牌相比，市场认可度较低。消费者在选购二手车时 ，更倾向于选择品牌溢价能力强的车型 ，导致SRX需求减少，价格被迫下探 。
凯迪拉克srx变速箱顿挫的原因是什么?
凯迪拉克srx变速箱顿挫的原因主要包括以下几点：首先 ，变速箱电脑故障是主要原因之一 。电脑作为变速箱内部的核心部件 ，负责与车身电脑通讯 、采集信号 、发送指令。电脑故障往往出现在发送指令环节，导致变速箱执行动作时出现异常 。其次 ，电磁阀问题也会引起变速箱顿挫 。电磁阀内部的小阀芯通过电流驱动 ，与阀体内的工作阀相似，用于调节油压。
凯迪拉克SRX变速箱顿挫的主要原因是变速箱电脑故障、电磁阀问题 、阀体内部脏污以及油压传感器故障 。针对这些原因 ，可以采取以下措施进行解决：变速箱电脑故障：解决方案：需要检查并修复变速箱电脑 。这可能需要专业的技术人员使用诊断工具进行检测 ，并根据检测结果进行相应的维修或更换。
凯迪拉克SRX变速箱顿挫的原因可能有以下几点： 变速箱电脑故障：变速箱电脑是负责与车身电脑通讯，采集信号并发送指令的核心部件 ，如果电脑出现故障 ，通常是由于发送指令方面的问题导致的。 电磁阀问题：电磁阀内部有一个小阀芯，是通过电流来工作的，而阀体内的工作阀也类似 。
凯迪拉克SRX变速箱顿挫的原因可能有以下几点：变速箱电脑故障：电脑是变速箱内部的中枢 ，负责与车身电脑通讯 、采集信号并发送指令 。如果电脑出现故障 ，通常是因为发送指令方面出现问题。 电磁阀故障：电磁阀内部有一个小阀芯，靠电流工作 ，如果电磁阀出现故障 ，可能导致油压调节不稳定，切换不均衡的现象 。
凯迪拉克SRX的通病主要集中在机械、电子系统 、设计及其他方面 ，具体表现如下：机械问题变速箱故障率高是早期车型（如2012款）的典型问题 ，6速自动变速箱易出现换挡顿挫 、冲击感，甚至不加速 ，部分因阀体脏污或电磁阀故障需清理或更换 ，维修成本较高；长期使用后油温传感器可能失效，需定期检查油液状态 。
凯迪拉克 SRX（2010 - 2016 款为主）常见问题集中在动力系统、电子设备及部分部件老化方面：动力系统问题1）部分车型 6AT 变速箱行驶中换挡顿挫 ，低速换挡时更明显 ，还有漏油 、换挡逻辑混乱等故障。2）0L/6L 发动机高里程后正时链条张紧器故障致异响，部分车型进气歧管翻板故障影响动力输出 。
凯迪拉克srx变速箱容易坏吗
1 、容易坏 。凯迪拉克srx是美系车，它的变速箱是通病 ，容易坏 ，而且还不好修，这种可以直接换总成 ，凯迪拉克srx出厂就带了毛病 ，也算这个车的一种特性，开的时候会有顿挫感。
2、凯迪拉克 SRX（2010 - 2016 款为主）常见问题集中在动力系统 、电子设备及部分部件老化方面：动力系统问题1）部分车型 6AT 变速箱行驶中换挡顿挫 ，低速换挡时更明显 ，还有漏油 、换挡逻辑混乱等故障 。2）0L/6L 发动机高里程后正时链条张紧器故障致异响，部分车型进气歧管翻板故障影响动力输出 。
3、srx变速箱耐用。根据查询相关资料信息显示 ，srx变速箱耐用 ，声音小，稳定 。凯迪拉克汽车srx是凯迪拉克汽车旗下的一款大中小型豪华suv ，srx变速箱是第二代 ，凯迪拉克的车现已升做到9at，外形风格强烈，内饰精致、高级 ，用料和做工厚道 。
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