国产最美旅行车?大众CC猎装版到店,这造型你喜欢吗?
1 、值得一提的就是它的车身侧面了 ，相比传统的猎装车 ，大众CC猎装版在车身侧面造型是设计上更胜一筹，缩小的车窗和扁平的处理营造了低矮的视觉重心，修长的车身线条从B柱开始下沉 ，勾勒出优雅的车身线条 ，而车门采用了CC标志性的无框式设计，并配有后排隐私玻璃 ，视觉效果彰显大气 。
2 、大众CC猎装版的内饰依旧是典型的大众味 ，数字化座舱也让这台车拥有了很不错的科技感，方向盘造型是最新式的 ，并且使用了大众最新的扁平化设计的标识 ，但是这个车厢造型已经征战多年，和如此年轻时尚的外观多少有些不搭 。
3、车身侧面可见轿车版采用溜背线条 ，而新CC猎装版特色在其侧面和尾部 ，相比传统旅行车它的C柱往后的造型更溜背，显得更动感。 新CC猎装版它与海外版CC SHOTING BRAKE区别在于国产化后为适应国内需求底盘做了加高 ，并且加入了塑料轮眉 ，有点奥迪ALLROAD跨界车型的意思。
没有了R36的味道,大众CC猎装版还会被瓦罐迷们接受吗?
不过相比之下，新CC猎装版的底盘调校会稍微的偏硬一些，不管是在城市道路还是山区道路 ，都有一种更运动的表现 。特别是在山路这样考验操控的路段 ，新CC猎装版也没表现出太多推头的问题，可以说在悬挂支撑上会比掀背车更直接 。
R36停产后 ，车上这套被车迷称赞的动力系统便用在了第一代CC上 ，而CC R-line进口的时候也卖和r36一样卖50多万，落地价更是要去到60万元 ，后来国产化 ，全面涡轮增压了。再到后面的帕萨特B8 R-Line，直接上了0T 。 。
大众CC有着十年的沉淀 ，有着“最美大众 ”的称号 ，也有不少铁杆粉丝。
“猎装版”大众CC能否成B级市场搅局者?
1、“猎装版”大众CC难以成为B级市场搅局者，但能增强CC自身竞争力 ，吸引特定消费群体 。猎装版CC自身优势独特定位与情怀营销猎装版CC的推出是大众情怀营销的举措 。Shooting Brake曾是贵族装猎物 、放猎枪的工具 ，如今成为人们寄托情怀 、彰显个性的载体。
2、在甲壳虫 、尚酷等极具个性的大众车型已成为历史的今天，大众旗下产品设计风格越来越统一，产品之间差异性也越来越小 。大众CC是仅剩为数不多依旧在为个性服务的产品 ，全新推出的猎装版也照顾到了小部分消费者的购车需求 。希望大众CC不会因为销量不达预期而被厂商放弃吧 ，毕竟生活本就应该多姿多彩一些。
3 、虽然一直以来大众CC不管是在大众品牌产品序列中还是B级轿车市场中，都有着不错的名气 ，但销量却一直上不去 ，可谓是“叫好不叫座 ”车型中最具代表性的产品之一，其实要论其大众CC销量低迷的原因 ，还得结合目标人群和市场环境分析 。
4、例如来自德国的一家汽车品牌 ，大众旗下的大众CC成为年轻人所喜爱的一款B级车型，其中大众CC猎装版作为最美大众猎装车 ，因为具有不错的空间使用性 、霸气运动的外观以及良好的动力操控 ，在国内汽车市场中拥有不少忠实粉丝 。
5 、如果说，这一代CC相比之前的车型来说 ，颜值更高 ，实力更强了，这些都没问题。但是吧，大众这一次引进旅行版车型 ，从爱好者的角度来说 ，这是天大的“好事 ”，但从市场销量的角度考虑 ，此举是不是会给大众带来更好的销量成绩呢？我还是挺好奇 ，也挺期待的。
轿跑+猎装,全新大众CC预售27万起,外观比雅阁还帅气
1、全新大众CC预售价27-28万元，提供普通版与猎装版双造型 ，综合产品力较强 ，但品牌溢价弱于凯迪拉克CT奥迪A4L等竞品，选择需结合需求权衡 。以下从设计 、空间 、配置、动力 、品牌五个维度展开分析：外观设计：双版本满足多元审美 ，猎装版差异化优势突出普通版延续三厢轿跑造型 ，平直腰线贯穿车身，搭配大尺寸多辐式轮毂 ，整体流畅动感 。
2 、新款CC终于要来了 ，新车预售价27-28万元，将于12月7日正式上市。外观上新款CC采用了大众最新的家族式设计语言，在原车的基础上进行了升级 ，前脸采用了大尺寸倒梯形进气中网 ，内部辅以横向镀铬装饰条，同时还有一条灯带贯穿左右 ，将两侧大灯组与中间的车标相连 ，进一步提升了前脸的辨识度和视觉冲击力 。
3、提起大众CC，估计没有中国男人不知道 ，作为大众颜值最高的车型 ，大众CC一直以来市场反馈都非常不错 。前不久，中期改款的CC也开启了预售 ，预售售价区间为27-25万元 ，而外形酷似旅行车的猎装版则售价28万元。
4、近日，一汽-大众官方正式公布了新款CC及猎装版的预售价 。新款CC 330TSI上市特别版预售价为200万元 ，380TSI夺目版预售价为250万元 ，CC猎装车 380TSI猎心版预售价为200万元，新车预计在12月初上市，并借此机会再次打开国内的旅行车市场 。
5 、此次中期改款车型 ，只是在前脸及外观上有所细微变化 ，并且还推出了猎装版，让大众CC家族更加时尚动感也变得更加实用 ，但是在三大件上均没有发生太大变化 ，结合27万元的预售起售价格，新款CC要比现款车型268万元的起售价格更高。
奥迪、大众,三款新车路试“谍照 ”
1 、一汽 - 大众三款路试新车分别为大众CC猎装版 、第八代高尔夫以及奥迪e - tron ，以下是详细介绍：大众CC猎装版车型特点：作为CC旅行车 ，它具有旅行车独特的车身线条，既保留了CC车型优雅动感的设计元素 ，又拥有旅行车较大的后备厢空间 ，能满足消费者对于车辆实用性与美观性的双重需求 。上市情况：国内上市时间待定 。
2、大众全新CC国内最新路试谍照曝光，新车将于三季度由一汽-大众投产销售 ，以下从外观 、动力等方面进行详细介绍：外观前脸：采用家族化设计语言 ，进气格栅使用多横条幅设计，并与两侧双折线LED光源大灯相连，整体具有较高辨识度。发动机盖两侧线条充满力量感 ，且延伸至车侧边缘 ，尽显轿跑车风格 。
3 、上汽大众ID.3的路试谍照已曝光，新车有望在今年年内首发亮相 ，并于2022年正式上市 。
无高功版本 、售价却高10万,进口CC猎装版比国产贵在哪?
进口CC猎装版（大众Arteon SR）比国产版贵10万 ，主要贵在造型设计 、配置水平、动力调校 、进口身份与品牌调性等方面，具体如下：造型设计：保留欧版风格 ，细节更精致进口版维持欧版命名与造型 ，引进改款后车型，外观细节与欧洲车型一致。
“无框车门 ” 、“溜背造型”、“动感前脸 ”……CC一直诠释着“最美大众 ”该有的样子 ，此次基于轿车车型国外推出的Artenon 猎装版 ，其实比国产版CC 猎装版慢了半拍，对于国内消费者而言 ，咱们或将率先体验。
从外观上看 ，进口大众CC（海外版命名为Arteon）射击刹车车型更接近“猎装版”，国产版更接近“跨界猎装版 ” 。路试相对于轮眉较少的国产版跨界套件，采用了前脸的R线运动套件 ，车身高度也有所降低 。尾部方面 ，进口CC猎装版优雅的尾部线条依然与海外保持一致，可谓“原汁原味 ”。
在SUV和轿车满大街的中国市场 ，猎装车型是少有的另类 。近期 ， 一汽大众CC最近出新款了，新车将在12月正式上市 ，和新CC一同到来的 ，是CC Shooting Brake（猎装版），预售价28万元 。cc猎装版将日间行车灯做了延长 ，形成贯穿式灯带效果 ，能让它看起来更酷炫。
此次改款后的新CC最大的看点莫过于增加了市场小众却不失关注的猎装版车型，其实国内很多消费者都有“瓦罐”情节 ，只是无奈于可选车型太少且价格过高 。如果新CC尤其是猎装版能在价格方面给出惊喜 ，可能不仅能让更多消费者实现拥有旅行车的梦想，也能一定程度帮助大众在目前国内市场的口碑提升上有所贡献 。
到了2010年4月份的北京车展，一汽大众国产CC发布 ，随后7月15日 ，国产CC正式上市，当时指导价是228万到298万。相比之前进口CC ，国产后售价降低很多 ，而且最关键的一点 —— 在当时与CC同级别的车型，例如C级、3系和A4L等车型价格比国产CC高不少 。
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