最高直降6800元,五款热门新能源SUV优惠盘点
1 、据了解 ，2022款宋Pro DM-i车型全系现金优惠6800元 ，其优惠完价格在14万元-19万元，并且现在2022款宋Pro新能源车型及颜色并不是很全。
2 、025年降价最厉害的汽车主要集中在豪华品牌、合资燃油车及部分新能源车型 ，其中豪华品牌路虎发现运动版直降22万为年度最高降幅 ，合资燃油车大众宝来 、别克威朗降幅近50%，新能源车型比亚迪海豹07 DM-i 、零跑C11增程版等也有大幅优惠 。
3、主要降价车型及优惠情况 途观L：作为大众SUV的主力车型 ，部分地区现金直降可达3万-4万元 ，部分配置车型裸车价进入20万元区间；同时提供1-2年0息金融政策，置换补贴最高1000元（含厂家补贴+经销商补贴） 。
4 、丰田（Toyota）一向价格稳定的丰田，在凯美瑞 、RAV4等经典燃油车及bZ系列电动车上放宽优惠 ，终端售价明显松动 ，以提升市场竞争力。福特（Ford）美系品牌福特通过激进定价策略打开市场，电马Mustang Mach-E等新能源车型降价明显 ，同时探险者等传统燃油车提供可观优惠空间 。
5、上汽大众途观L：开启了8月盛夏狂欢活动 ，2023款限时低至199万元起，相当于直降3万 。此前 ，上汽大众已为途昂、途凯等SUV以及朗逸等车型开启降价通道 ，其中途昂优惠高达6万，朗逸新锐一款10万级的轿车也降价2万。
吉利银河L7能否成爆款?和比亚迪宋PRO及哈弗枭龙比比看
1 、在银河L7上市之后 ，很多人大呼 ，这价格真的太香了 。可是2023款的比亚迪宋Pro，售价158-198万元 ，长城新上市的哈弗枭龙198-168万元 。这都是银河L7的直接竞争对手 ，只能说价格看起来“很香”，但是看看身边的竞争对手，银河L7的起售价正常 ，但是高配售价较高 ，一会我们再来分析价格和配置。
2 、进到车内，老实说 ，相比前面介绍的宋Pro DM-i冠军版和吉利银河L7 ，哈弗枭龙的内饰观感似乎差了点意思，我们能看到设计师较为明显的控制造车成本的念想 ，整个座舱设计风格也感觉少了些独特风格。
3、于是乎 ，吉利带来了银河L7，与比亚迪宋PLUS DM-i相比 ，吉利银河L7最大的优势便是价格 了 ，187万元的起售价降低了消费者的购车门槛 。不要小看这2万多的差价，因为很多消费者的购车预算就是卡在15万以内 ，可以说银河L7是下打比亚迪宋Pro DM-i ，上打宋PLUS DM-i 。
4 、整体来讲，如果不是“新能源车必买比亚迪 ”的话，宋PLUS DM-i和银河L7之间 ，应该还是有不少人会把票转投给后者的。巧合的是 ，银河L7首月销量成绩和枭龙MAX非常相近，6月上险量4320辆 ，这也符合两款车型各自产品竞争力的表现 。
5 、但 ，枭龙MAX除了被吐槽抄袭长安，在关键的性能层面并不如宋PLUS DM-i出彩 ，零百成绩就是佐证 。何况 ，最近被捧上高位的银河L7在性能层面丝毫不逊于比亚迪，即便不跟风 ，消费者也有替代选项。
2023年起不送绿牌,也不免购置税,插电混动还值得买吗?
1、023年起不送绿牌 、不免购置税后 ，插电混动车型仍值得购买，但需结合具体需求和场景综合判断 。以下从优缺点及适用人群角度展开分析：插电混动车型的核心优势行驶质感与动力表现 纯电模式体验：电量充足时 ，插电混动车型可提供接近纯电车的静谧性和平顺性 ，发动机噪音极小 。例如，本田CR-V插电混动版的NVH表现直追美系车。
2 、023年起不免购置税后，插电混动车型仍具备值得购买的优势 ，主要体现在技术性能、使用场景 、经济性及政策适应性等方面 。
3 、政策红利消退：自2023年起 ，油电混动车型被移出新能源汽车目录，无法享受补贴、免购置税和绿牌资格 。以上海为例 ，购买插电混动车可省近3万元购置税并直接上绿牌 ，而油电混动需花费近10万元竞拍蓝牌，政策差异显著影响了消费者的购车选择。
4 、抛开绿牌因素 ，混动车型（尤其是插电混动）仍具有较高购买价值 ，其核心优势体现在使用灵活性 、经济性、动力性能及技术成熟度等方面 。
5、政策对新能源车定义的收紧绿牌资格的严格化：此前，插电混动和增程式混动因具备一定电动驱动能力 ，被纳入新能源车范畴并享受绿牌福利（如免购置税 、不限行） 。上海此次将其排除在外 ，意味着政策对新能源车的定义将更注重“零排放 ”属性，而非简单的动力混合形式。
想在瓜子上买辆新能源二手,比亚迪系列有什么推荐
在瓜子二手车平台购买比亚迪新能源二手车 ，推荐考虑比亚迪元 2018款 EV360 、比亚迪宋Pro新能源 2022款、比亚迪唐 2023款三款车型 ，具体推荐理由及选购注意事项如下：车型推荐及核心优势比亚迪元 2018款 EV360 适用场景：小生意代步 、拉货需求，追求高性价比。
优先参考瓜子二手车“省钱周榜”的SUV车型推荐瓜子二手车发布的周榜以“买哪款更划算 ”为核心，直接呈现3年车龄新能源SUV的折价幅度与实际入手价格 ，数据基于平台庞大交易量提炼 ，更贴近市场真实情况 。
一线城市（如北京 、上海）：因新能源牌照政策，二手车需求较高 ，价格可能上浮5%-10% 。 三四线城市：需求较低 ，车商压价可能更明显。配置差异 高配版（如带L2辅助驾驶、全景天窗）比低配版贵约1万-2万元 。建议行动：通过二手车平台（如瓜子 、人人车）筛选本地车源，对比同车龄 、里程的挂牌价 。
若需3-4年车龄的二手7座车 ，建议重点关注中端家用型（如丰田汉兰达、传祺M6）或新能源次新车（如比亚迪唐DM-i） ，同时可通过二手车平台筛选具体年份车型，试驾时重点考察第三排空间 、座椅灵活性及能源补充便利性。
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