五大重磅豪华“燃油车”,个个都是“首次 ”亮相,比电车更有看头_百度...
1 、在即将开幕的广州车展上 ,燃油新车将大举发力,以下为五款首次亮相的重磅豪华燃油车: 凯迪拉克XT6看点:黑色套件搭配惊喜价格 。预售价格:共推出3款车型,预售价格为499-50.99万元 ,限时一口预售价399-40.99万元。新车将于11月15日在广州车展上市,正式售价和上市权益届时揭晓。
2、上海车展重磅车型云集,燃油新车多且都很重磅 ,不少都是全新车型和换代车型,不过,在电动化的大趋势下,燃油新车占比越来越少 ,此前一汽-大众等透露揽巡是最后一款油车,不排除会有更多品牌停止燃油车的投入,或许上海车展就是燃油车们的最后一舞 。

3、追光是岚图品牌旗下首款轿车 ,也是基于ESSA+SOA智能仿生架构的第一款产品,车辆定位中大型豪华轿车,5米车长 、3米轴距 ,纯电版本车型CLTC续航最高可达730km,车辆全系标配的前后双永磁同步电机,最大功率375 kW ,最大扭矩730N·m,零百加速只需要8s。
4、最近纯电小型车市场迎来了两大重磅车型,海鸥和缤果。从定价和车辆表现上来看 ,似乎有点要逼死小型燃油车的意思 。但我们仔细分析了一下,发现飞度和Polo现在终端价并不算高,十万元以内就能落地。
5、总而言之,在乘坐层面 ,全新荣威RX9完全称得上豪华标准。燃油车,也能拥有电车级智能配置 燃油车用户依然是十分庞大的群体,他们不应该在智能化浪潮中落伍 ,而全新荣威RX9作为一款燃油车,就提供了电车级的智能配置。
6 、续航真实性燃油车的续航表现更为稳定,其续航波动范围较小 。夏天开空调、冬天开暖风对油耗的影响大概在10% - 15%;全程高速120km/h巡航 ,比市区路况也就多烧1 - 2个油。标称一箱油跑500公里,实际再怎么折腾,也能跑420 - 450公里 ,偏差不会超出心理预期。
2021款凯迪拉克XT5、XT6全系轻混动车型上市
021款凯迪拉克XTXT6全系轻混动车型正式上市,搭载48V轻混技术,售价区间分别为327-427万元和327-527万元 。核心升级:48V轻混动力系统技术配置:全系标配通用汽车领先的48V轻混动力系统 ,与原有0T可变缸涡轮增压发动机(具备Tripower可变气门管理技术)形成智能动力组合。
021款凯迪拉克XT5于10月28日正式上市,新车共推出6款车型,售价为397-497万元。作为年度改款版本,新车在外观 、内饰、配置及动力方面有如下特点:外观整体设计:与2020款车型相比 ,外观造型几乎没有发生变化,沿用了大面积点阵式格栅和分体式前大灯,保持了凯迪拉克家族式的设计风格 。
对比优势:相比奔驰5T+48V系统(动力输出平台期为3000-4000rpm) ,凯迪拉克的0T+48V组合在低转速区间即可输出充沛扭矩,燃油经济性与动力性能兼顾更优。
30万凯迪拉克xt6,是“面子 ”还是“收割”?
0万凯迪拉克XT6的购买决策需结合需求优先级,其可能同时涉及“面子”与“收割”的双重属性。“面子 ”属性的支撑因素品牌与尺寸优势:凯迪拉克作为美式豪华品牌 ,XT6车长超5米,气场接近宝马X5,标配四驱系统 ,符合传统豪华车的“身份象征”认知 。
凯迪拉克XT6以30万左右的价格,既不是单纯的“面子工程”,也不是所谓的“收割 ” ,而是一款在豪华中型SUV市场中具有自身独特价值的车型。品牌价值层面凯迪拉克作为具有一定历史底蕴的豪华品牌,其品牌形象在消费者心中有一定的认可度。
如果30万能落地凯迪拉克XT6,从性价比角度来看是比较值的,但也存在一些不足 ,需结合个人需求判断 。优势方面:价格实惠:2025款官方指导价499 - 50.99万,终端优惠后裸车30万出头,相比宝马X沃尔沃XC90、雷克萨斯RX500h等豪华中大型SUV ,价格优势明显。
动力方面,凯迪拉克XT6搭载0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174kW ,最大扭矩350N·m,传动匹配9AT自动变速箱。值得一提的是,XT6采用了智能变缸技术 ,提升了车辆的燃油经济性和动力输出,可以让发动机在高速区和低速区都得到良好响应。
但面子属性较弱 。品牌定位的本质差异 凯迪拉克:作为豪华品牌,历史上多次服务美国政要 ,车型覆盖中大型轿车 、全尺寸SUV等高端品类,设计语言(钻石切割、盾形车标)强化奢华感,价格区间20万-200万+,核心受众为追求身份表达的商务人士、高收入群体。
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