喜提大众迈腾280TSI领先型,动力不错,车主分享了用车感受
我购买的是2020款280TSI领先版 ，也就是4T高配 ，比0T领先版便宜了一万，最主要的是4T油耗更低，在中低速情况下感觉差别不是很大 ，0T要好一点点 ，0T主要是后段动力更好，但是4T只要舍得给油加速也是比较给力。在市区马力太大了也难受 ，在上下班高峰期以前开6L速腾油门都不敢踩过一半 ，动力越大开得越憋屈 。
没开过什么好车，感觉4T的迈腾提速换挡什么的都还是很能接受的 ，当时还试驾了0的凯美瑞 ，感觉要比凯美瑞动力上好一些，b级车就是b级车 ，行驶质感就是比速腾高了一个档次 。
凯美瑞的内饰也不错 ，只是实用性操作起来没有迈腾方便，迈腾的车机系统运行流畅 ，支持手机蓝牙连接 ，各个按键布局清晰合理，旋钮的回馈力度均匀，细节上做得相当的到位。
同是带字母的大众,迈腾虽没有辉腾金贵,却是最实用的家轿
1、说到带字母的大众车 ，不少人最先想到的 ，要么是进口SUV途锐，要么就是大众为了尝试进军豪车市场推出的辉腾 ，但非进口的大众也不乏“带字母 ”的实力派 ，就比如今天笔者要为大家介绍的一汽大众迈腾，没有辉腾金贵 ，但在不少国人心目中 ，很实用的家轿。
2 、辉腾价格远超迈腾，二者定位和价格差异明显核心价格区别1）辉腾是大众顶级豪华轿车 ，2025年指导价在758万至1498万元 ，部分高端配置车型接近150万元，和宝马7系 、奔驰S级同属D级豪华车阵营 。
3、辉腾价格远高于迈腾 ，两者定位与价格差距显著核心价格差异 辉腾：作为大众顶级豪华轿车 ，2025年指导价区间为758万-1498万元，部分高端配置车型接近150万元，与宝马7系、奔驰S级同属D级豪华车阵营 。
落地价23万喜提大众迈腾330豪华版,中级车标杆,这价格贵吗?
1 、020款大众迈腾330豪华版的官方指导价是239万。优惠3万元之后 ，实际裸车价39万 ，购置税18，044元 ，保险费用稍微贵一点 ，8424元，上牌费用200块钱 。全部办完全款总落地价230 ，568元 ，价格比较合适，但是赠品什么都没有 ，不过我感觉这样买车最实惠了 ，4s店里花里胡哨的赠品也是羊毛出在羊身上 。
2 、销量高除了和它的外观设计较为成功以外，其实和它的价格优惠也是有关联性的。就以这款330T豪华型举例 ，这款车型的厂家指导价为239万元 ，优惠后的价格仅仅3万元左右，迈腾的让价几乎达到了3万元左右 。
3、二话不说，5月31日 ，哥几个直接奔津南4S店 ，和他们销售总监磨了快2个小时，搞定 ，加上补贴 ，23W落地，含装具和双保套餐 ，签合同 ，4辆330豪华（有一个哥们背叛了迈腾，改CC了[鄙视]） 因为有现车 ，当场就得到通知 ，1个礼拜提车 。oh，yeah！迈腾 ，我终于能够把你抱回家了！哼着小曲 ，开着我的小金宝，回家开始准备手续。
4 、这款车差不多中配在20万左右 。我是在今年的10月份买的，这个价钱其实还是有点贵的 。都说金九银十 ，10月份买的时候这个车并不是特别降价。这辆汽车的价格是23万元 。这个实际意义上是我的第一辆车 ，而且我觉得迈腾的外观特别年轻一些 。
5 、总体来说，迈腾在价格优惠的前提下 ，所具备的性价比要远高于其它三款 ，毕竟它的指导价格已经接近24万元，但终端落地价格在23万左右 ，也可看出新迈腾的诚意。而对于雅阁和凯美瑞 ，追求动力可选雅阁，喜欢均衡推荐凯美瑞。至于亚洲龙 ，个人建议应该提高预算 ，购买0L中高配或选择5L双擎 。
6、小编今天给大家分享一下，自己对这款 大众迈腾330豪华版的用车感受 。
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评论列表（4条）
我是海纳电车的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【大众迈腾真实图片,大众迈腾图片内饰图片】》能对你有所帮助！
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