平行进口车实拍|极具性价比的越野利器—V87加强版
1、平行进口车实拍：极具性价比的越野利器——V87加强版 ，是兼具性能与实用性的短轴越野车型。以下从性能强化 、动力系统 、四驱技术、内饰配置及市场定位五个方面展开分析：性能强化：短轴设计与专业改装短轴优势：V87采用短轴距设计 ，在通过性 、灵活性和越野能力上表现突出 。
2 、指导价：平行进口渠道价格有浮动变化，以终端商家报价为准 在越野车领域 ，丰田越野车也有着响亮名声 ，尤其兰德酷路泽（陆巡）与普拉多这两款车都备受国人的青睐，这两款车一度成为了汽车圈的理财利器 。曾经一汽丰田也国产过普拉多车型，但由于各方面原因中规版本的普拉多现在已经停产了。
3、极高的稳定性和性价比 ，让它成为二手车市场上的明星越野车 。此番国产普拉多停产 ，也会刺激其保值率的进一步攀升 。就像文章开头笔者提到的，车商已经抬价。买个两年车龄的普拉多 ，价格已与新车无异。最后 ，如果您选择平行进口普拉多，天津港的车商们 ，也已经盘算起卖什么价钱更合适了 。
单门三窗的越野车叫什么
符合“单门三窗 ”的越野车多是三门版硬派越野车型 ，像铃木吉姆尼、三菱帕杰罗V8丰田LC71等都是典型代表，其中铃木吉姆尼是辨识度较高的三门越野小车 。核心车型及特点 铃木吉姆尼是三门版硬派迷你SUV ，车身尺寸紧凑 ，长宽高大概是3645/1600/1705mm。
发现者3 概括：它采用的揽胜底盘和发动机使它不仅在能力上更为强大，而且在价格上则要比览胜高高在上的架子平和的多 。它在内饰设计上也采用了Conran设计集团的内饰设计方案 ，将“Lifestyle Accessory ”（生活装饰品）这个理念第一次引入到了汽车产品中 ，从而引领了SUV的设计潮流 。
其实哈弗h5这款车同样也具备很强的越野能力，因为这款车的设计初衷也是为了应付专业级别越野路面，哈弗h5采用的是非承载式车身 ，车辆前轮采用双横臂式扭杆弹簧独立悬架 ，后轮则是五连杆非独立悬架，这样的车架系统足够硬派 ，就算长时间在非铺装路面上进行越野 ，也不用担心车架变形的问题。
其实在20万左右的价格区间当中，还有一款很经典的日系合资品牌硬派越野SUV可以选择 ，这款车就是郑州日产打造的途达 ，该车型基于日产纳瓦拉皮卡平台打造，不过外观造型设计很有气场 ，中型SUV尺寸带来的气场并不输给丰田普拉多 。
帕杰罗v87音响参数配置
三菱帕杰罗V87的音响系统配置如下：扬声器数量：标准配置为6扬声器（部分高配车型可能升级至8扬声器） ，包含前门中低音 、高音单元及后置全频扬声器，提供均衡的声场覆盖 。主机功能：中控屏幕：搭载7英寸或8英寸触控屏（视年款而定） ，支持蓝牙 、USB/AUX输入。
帕杰罗V87的音响参数配置并未直接提供具体的音响参数（如功率、频率响应等） ，但车型配备有三菱影音系统以及6喇叭音响等配置 。音响系统概述：帕杰罗V87作为一款越野车型，在音响配置上注重为乘客提供舒适的驾乘体验 。车辆配备了三菱影音系统，这一系统以其稳定性和兼容性在车主中享有良好口碑。
中规版只有一个V93型号 ，中规版相比平行进口版中控屏尺寸更大 ，并且多了自动远光灯 、隐私玻璃 、拖钩、前排座椅加热等一系列配置 。而中东版V93，则多出了12扬声器来福音响 、胎压监测 。
这台V87 ，是三门的设计 ，所以有着更短的轴距，更好的通过性 ，外观与普通帕杰罗无异 ，金标，经典的设计 ，这一代帕杰罗已经销售了很多年未改款 ，很多设计貌似已经过时了，如果能全新升级 ，我想能大大的提高他的销量。
帕杰罗V87跑高速时整体表现契合硬派越野车定位 ，动力和四驱性能出色，不过风噪和隔音方面有不足动力与操控表现1）它配备8L V6发动机，最大功率120kW/5000rpm 、最大扭矩244N·m/4000rpm ，在100 - 110km/h的高速巡航时动力反应积极 ，超车加速很线性。
帕杰罗v87好不好
帕杰罗V87跑高速时整体表现契合硬派越野车定位，动力和四驱性能出色 ，不过风噪和隔音方面有不足动力与操控表现1）它配备8L V6发动机 ，最大功率120kW/5000rpm、最大扭矩244N·m/4000rpm，在100 - 110km/h的高速巡航时动力反应积极 ，超车加速很线性 。
总体而言 ，帕杰罗V87是一辆富有个性 、可定制性强且价格适中的车型，适合自驾游等特定用途 。
019款帕杰罗V87是一款性能卓越 、设计独特且越野能力出色的SUV ，对于追求这些特质的汽车爱好者来说 ，它是一个很好的选择。以下是具体优点：越野性能卓越：帕杰罗V87拥有坚固的多横梁梯形车架结构，以及精心设计的车身结构 ，确保了在崎岖路面上的稳定性和可靠性 。
帕杰罗v87跑高速怎么样
帕杰罗V87跑高速时整体表现契合硬派越野车定位 ，动力和四驱性能出色，不过风噪和隔音方面有不足动力与操控表现1）它配备8L V6发动机，最大功率120kW/5000rpm、最大扭矩244N·m/4000rpm ，在100 - 110km/h的高速巡航时动力反应积极 ，超车加速很线性 。
帕杰罗跑长途最大的缺点主要集中在舒适性 、油耗 、空间及配置缺陷四个维度，其中舒适性适配性差和高速油耗偏高是最突出的核心问题。
V87是短轴距版帕杰罗 ，越野能力非常突出 ，实际很多越野车都出了短轴距版，比如卫士、牧马人等 ，其分动器等结构与长轴距车型一致 ，但因轴距缩短、通过性能更加出色 。而且帕杰罗这个车本身的越野能力就比较理想，缩短轴距后如虎添翼 。
油耗普遍较高 ，吉姆尼高速约8 - 10L/100km ，V87约12 - 15L/100km。
在去年12月份，赶在北京实施国六排放之前 ，我平生第一次跑到天津港提了我的第一辆平行进口车-三菱帕杰罗的V87（虽然在行驶本上它只能以“东云”的品牌存在）提成过程我之前发过一个简单的图文 ，提车快100天啦，陆陆续续的做了一些改装或者叫装饰吧，分享给大家 。
动力强大稳定：8升V6发动机为帕杰罗V87提供了强大而稳定的动力支持 ，最大输出功率和扭矩的平衡使其在各种路况下都能游刃有余 。内饰舒适宽敞：宽大的空间和舒适的真皮座椅为驾驶者营造出一个宁静舒适的环境。全尺寸七座布局以及丰富的储物空间 ，无论是家庭出行还是商务旅行，都能满足多方面需求 。
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评论列表（4条）
我是海纳电车的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《v87帕杰罗(v87帕杰罗油耗)》能对你有所帮助！
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