为什么不建议买大众朗逸(为什么新朗逸那么便宜)
不建议买大众朗逸的说法并不准确 ，而新朗逸之所以价格相对较低 ，主要是因为朗逸启航版拉低了整个车系的售价。以下是对这一观点的具体解释：价格因素：朗逸启航版影响：朗逸启航版采用旧平台和旧外观设计，但性能并不差 ，可以将其视为宝来或新桑塔纳的同类产品 。
先说缺点 ，第一 ，装修材料差 。乍一看 ，朗逸的装修仍然很大气 ，但能用手触摸的地方几乎是坚硬的塑料 ，很多车主闻起来新车的味道很大 ，仪表盘中间的屏幕尺寸小 ，是单色显示器 ，有些落伍。第二，配置较低 。
颜值不足 朗逸的颜值不足 ，因为其外观较为平淡 ，缺乏年轻人所追求的时尚感与活力感 。如今年轻人崛起的时代，一辆车要想卖得好 ，必须要有出众的颜值 ，但大众朗逸依然采用“桃娃”造型设计，不仅在外观上过于成熟和商 ，在内饰设计上也显得廉价和丰满 。整车不符合现在年轻人的审美需求 。
在这方面 ，德系和日系就有很大的区别 ，可以说 ，这是不同企业在节约成本方面的观点做法不同导致的 。朗逸用料不会差 ，因为它的成本主要是通过高度平台化和零件通用化抑制的 ，与日系车的降低 、减少用料降低截然不同 。
大众降价杀疯了!朗逸6万血洗车市,国产车慌不慌?
国产车可能会有一定压力 ，但整体并不至于慌乱 ，主要有以下几方面原因 。市场定位差异国产车与大众朗逸在市场定位上有一定区别 。国产车近年来在新能源 、智能化等领域积极布局 ，推出了众多具有科技感和性价比的车型，涵盖了不同的细分市场 。而朗逸主要是传统燃油车 ，在新能源大势下 ，消费群体有所不同。
价格又降了!朗逸跌至6.49万起,月销21971台,性价比确实高
大众朗逸凭借降价至49万起、月销21971台的表现，展现出极高的性价比 ，成为紧凑级轿车市场的优选车型 。价格优势显著 ，性价比突出售价亲民：朗逸当前经销商报价为49万-19万（具体价格需咨询当地经销商），相比同级别车型如轩逸 、卡罗拉等 ，价格优势明显 。
025年朗逸最值得购买且性价比最高的车型为5L自动出众版。以下从销量 、价格 、配置及避坑建议等维度展开分析：销量与市场认可度5L自动出众版占朗逸总销量的42% ，是家庭用户的核心选择 。
艾瑞泽5 ，指导价为99-99万 ，这款车属于奇瑞汽车 ，各项数据分别为5L自然吸气 ，116马力 ，车身尺寸为4572*1825*1482 ，目前CVT是时尚版报价49万 ，同样八万可以开走，这款车的配置相对于瑞纳来说 ，无论是动力 ，车身尺寸还是中控科技都占有优势，国产汽车的配置较高 ，但三大件要相对偏弱 。
十万以内的车值得推荐的有：轩逸 、朗逸 、宝来 、飞度 、福克斯。
近日 ，捷途X70系列的新成员捷途X70M正式上市了，新车定位为中型SUV ，共推出了5款车型 ，售价区间为49—99万元 。此外 ，购车还享受终身免费保养（6月30日前购车） 、整车10年/20万公里质保 、发动机10年/100万公里质保 。捷途X70M是X70系列最新的扩展与补充 ，外观上整体造型年轻、时尚 。
此车平台技术领先于速腾的PQ35 ，价格却与老平台的朗逸和宝来接近 ，性价比较高 。 NO.4 日产轩逸 中期改款之后优惠幅度很大 ，6L 发动机服役时间比较长 ，也没有什么技术亮点 ，但搭配CVT变速箱，动力平顺 ，安静省油 。 NO.5 广汽本田凌派 广汽本田根据国内消费者的用车需求打造的一款A级三厢车 。
大众陷入价格战,朗逸全系降幅2万,性价比真的太高了
1 、朗逸全系降幅2万后 ，性价比确实很高 。大众朗逸作为老牌合资车型，在面对国产新能源汽车的激烈竞争下 ，采取了大幅度的降价策略 ，全系降幅达到2万，这使得朗逸的性价比显著提升 。
2 、当然 ，大众朗逸大幅降价可能会吸引一部分对价格敏感且偏好合资品牌的消费者 ，给国产车带来一定的竞争压力 。但国产车通过不断提升自身实力 ，在市场中已经站稳脚跟 ，不会轻易被价格战打乱节奏。
3、大众朗逸6万多落地的情况属实 ，但主要针对特定版本车型 ，且是大众为刺激销量采取的降价策略 。具体如下：6万多可入手的朗逸车型：大众朗逸新锐2025款原价98万元起 ，限时降价一万元后 ，98万起可入手；若能接受库存的2023款大众朗逸新锐 ，价格可低至4万元 。
4 、一汽-大众：全新宝来起售价降至8万元；探岳家族 、迈腾商业险免单，全系至高1万元置换补贴；揽境置换补贴6万元 ，老客户额外补贴3000元；CC车型置换补贴4000元。上汽大众：朗逸起售价99万元；途昂家族部分车型限时优惠25万元起 。北京现代：ix35沐飒限时优惠起售价98万元 ，下调2万元 。
5、比亚迪：汉EV冠军版最高享2万元燃油转订基金，海豹DM-i抵扣后优惠5000元。大众：途昂最高综合优惠8万元 ，朗逸最高优惠3万元 。极越01：全系降价3万元 ，并对已提车用户补偿差价，这一举措在车圈较为罕见 。
6 、市场定位上移 ，覆盖更广消费群体家族化策略互补：现款朗逸（售价99万-199万元）与全新一代朗逸（售价159万-129万元）同堂销售 ，形成差异化定位 。现款主打性价比市场 ，全新一代则通过尺寸 、配置升级抢占A+级甚至入门B级市场 ，扩大消费群体覆盖 。
大众朗逸为什么排量越大的车越便宜
总之 ，大众朗逸0升排量车型价格较低的原因主要是由于其生产成本较高以及市场清仓的需要 。这种定价策略在一定程度上反映了汽车制造和市场销售的复杂性 。
这主要是为了指导车企降低自家产品的油耗 ，别说你在乎油耗 ，有时候国家比你更在乎 。这就规定了一家车企造的汽车 ，有的油耗高 ，有的油耗低，但是平均的燃油消耗必须要控制在规定的范围内 。要想满足每年的平均燃油消耗 ，在使用小排量发动机的同时 ，还要减轻车身重量 。
由此可见，小排量发动机的保养成本相对较低 ，后期保养汽车更经济。发动机排量是指所有气缸工作量的总和 。排量越大 ，每次发动机旋转，进气量越大 ，喷油量越大 ，发动机缸内混合气燃烧越好 ，发动机输出扭矩越大 ，最终传输到车辆轮胎的驱动力越大 ，车辆加速越强 。
大众朗逸1.5t顶配8万3值不值
大众朗逸5T顶配8万3是否值得 ，要综合车辆配置 、市场行情 、使用需求等多方面判断 ，整体性价比处于中等偏上水平 ，不过要留意具体车况与使用场景核心配置与定位剖析1）其配备5T涡轮增压发动机 ，最大功率118kW 、最大扭矩250N·m，匹配7速干式双离合变速箱 ，动力比同级别5L自吸车型好。
正常情况下 ，大众朗逸5T顶配8万3的价格不值，存在信息误差或车辆隐患风险 。从市场行情来看 ，2026款朗逸Pro 5T（300TSI）顶配车型官方指导价为159万起 ，终端优惠后价格通常在12 - 13万区间，而2025款新锐5L低配车型起售价才00万 ，此为5L自然吸气发动机 ，并非5T动力 。
大众朗逸5T顶配车型8万3的价格是否值得 ，需结合车辆配置 、市场行情 、使用需求等多维度综合判断 ，整体来看具备较高性价比 ，但需注意车辆状态与个人需求匹配度。
二手大众朗逸5T涡轮增压车型的价格通常在6万至10万元区间 ，具体需结合车龄 、车况 、配置及行驶里程综合判断 。以下为详细分析： 车型基础价格差异根据市场数据 ，5T涡轮增压车型的二手报价普遍比同车龄的5L自然吸气版本高1万至2万元 。
大众朗逸的价格不是固定的 ，会因配置、年份 、地区以及优惠政策而有所不同 。市场指导价大概在99万-189万元 ，实际成交价一般在8万-14万元左右，具体得看当地4S店的优惠活动 。价格区间与关键影响因素1）基础款价格方面 ，2023款朗逸5L手动风尚版指导价是99万元 ，这是全系入门价格 。
大众朗逸哪款好取决于个人需求，以下是不同需求下的推荐：综合实力首选：5L自动五百万版 该版本配置与价格平衡最佳 ，相比次低配满逸版多了11项配置 ，像升级车机系统 、仿皮座椅等，仅贵3000元 。还标配全车六气囊、主动刹车 、倒车雷达 ，优惠后裸车8万出头 ，很适合注重性价比和日常家用的用户 。
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希望本篇文章《大众朗逸为何降价厉害/大众朗逸为何降价厉害呢》能对你有所帮助！
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本文概览：为什么不建议买大众朗逸(为什么新朗逸那么便宜) 不建议买大众朗逸的说法并不准确，而新朗逸之所以价格相对较低，主要是因为朗逸启航版拉低了整个车系的售价。以下是对这一观点的具体解释...