在日本卖的比RAV4还“火 ”,丰田最该引进的SUV终于引进了?
1 、Harrier这款SUV主要是在日本本土和东南亚部分国家销售，不属于丰田的全球车型 ，而它在日本的成绩非常抢眼 ，销量往往比RAV4更高 。原因其实也很简单，因为在日本差不多售价的前提下 ，它要比RAV4这款“全球车”在动力及配置上好很多 。
2 、与丰田RAV4的对比作为丰田旗下另一款热门SUV ，第5代RAV4于2019年5月重回日本市场，单月销售目标为3000辆 ，上市首月订单量达4万辆。尽管RAV4表现强劲 ，但新一代Harrier的订单量更高，表明其设计、配置或定价更贴合日本消费者需求 。
3 、随着韩系车逐步退出中国SUV的细分市场 ，再加上美系紧凑级SUV青黄不接 ，广汽丰田迫不及待地推出了一汽紧凑级SUV荣放的兄弟车型威兰达，进一步践行丰田的双子战略 。
4 、基于TNGA架构的全新RAV4在设计上颠覆了以往车型的设计，整体风格偏向于硬朗 ，如今也备受好评。最近 ，丰田全新小型SUV——Yaris Cross正式在日本发售，售价1 ，798 ，000日元（约为12万人民币） 。
这3款日系车型,国产呼声最高,0.66T三缸跑车岛国卖脱销
1、动力方面，本田S660搭载的是一台0.66T的三缸发动机 ，最大功率为64Ps ，峰值扭矩为76N·m 。虽然动力数据看起来不怎么样，不过本田这台地球梦发动机潜力很大 ，再加上车身小巧 ，重量也非常轻，所以还是能开出跑车的激情感 ，所以在岛国卖到脱销。
2 、奇骏搭载了0L/5L两款发动机 ，最大马力可达150/186马力，匹配了六档手动变速箱和CVT无极变速（模拟7档）器，动力总成的新一亮处 ，变速箱平顺性上表现出色 ，无顿挫感 。
3 、英朗和BMW 1系不同（也搭载三缸机），它更像是一个消费品 ，虽然车的价格在商品中依旧处于高位 ，但其价值已经发展成一种最基本的生存资料，所以损耗到一定年限可以改换就换 。并且由于它的价格相对低廉 ，在多年的使用中 ，它的价值已经得到完美体现，所以到你有能力换更好的车辆时 ，并不会觉得心疼。
十分保值的日系SUV,如今换代归来,新车还保值吗?
在国内市场 ，保值率最高的车型有两款，都是SUV ，一款是丰田普拉多 ，一款是丰田汉兰达。尤其是汉兰达，它以更低的价格就能做到高保值率，堪称“理财产品 ” 。配图就以海外版汉兰达为主吧 ，这是第四代车型了 ，现在国内在售的是第三代车型，相信用不了多长时间广汽丰田就会把它引进国内 。
综上所述 ，随着全新一代欧蓝德的上市 ，对于追求皮实耐用家用SUV的务实派消费者来说，确实又多了一个不错的选择。并且焕新归来的欧蓝德不仅相较于标杆车型丰田荣放有着更大的空间 ，在内饰质感和科技配置方面也是做足功课 。
下面我们就推荐3款高保值率的合资轿车 ，适合预算在10-15万的消费者考虑，相信对于看重保值率的朋友而言 ，还是值得肯定的 。雷凌的高保值率并不让人意外 ，作为广汽丰田目前主打的轿车之一， 雷凌有着出色的运动感 ，并且销量也是时常杀入轿车前十。
动力操控方面 ，新一代别克凯越搭载全新3LEcotec双喷射发动机，最大功率79kW，峰值扭矩133N·m ，升功率达56kW/L ，相比上一代凯越5L发动机的升功率提升7kW/L 。燃油经济性比上一代提高5%-10%；综合工况百公里油耗低至6L，而别克首款CVT智能无级变速箱更加降低了油耗 。
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希望本篇文章《汉兰达在日本卖多少钱(丰田汉兰达日本本土售价)》能对你有所帮助！
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