荣威550风扇电阻坏了会导致什么问题
【太平洋汽车网】荣威550风扇电阻坏了会导致风扇低速继电器损坏 ，从而导致风扇不会转了 ，需要检查一下保险跟低速继电器是否正常 ，另外还需要检查水温传感器 ，电线脱落 ，电机损坏都有可能造成风扇不转 。风扇电阻小 ，风扇低速继电器容易坏 。建议检查一下保险跟低速继电器是否正常，另外建议检查水温传感器 ，另外 ，电线脱落，电机损坏都有可能造成不转 。
低速没反应 ，空调开启 ，风扇运行正常 是这个样子的，电子扇通常为了降低成本 ，把一个大风扇通过一个电阻来实现高转速和低转速两档 ，低转速需要通过电阻，高转速不需要通过电阻 ，这个电阻需要能够耐很高的电流 ，有可能就 A-是你这个低速风扇电阻烧了 ，导致低速风扇不转 。
空调翻板损坏 空调翻板电机损坏这个故障比较少见 ，并不是没出现过 。如果翻板电机出了问题那就麻烦了 ，翻板电机一般都在仪表台中下部 ，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了 ，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来 ，大有饮鸩止渴的意思 。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。
位置说明 荣威550的低速电阻被设计并安装在手套箱内 。手套箱是车辆内部的一个储物空间 ，通常位于驾驶座与副驾驶座之间 ，方便驾驶员或乘客存放小件物品 。在需要维修或更换低速电阻时，需要先打开手套箱 ，然后才能找到并接触到该电阻。
在主驾驶左侧下方图示位置有发动机舱扳手 ，扳动扳手解锁发动机舱 。之后扳动发动机舱前方的扳手可以将发动机舱盖扳起来 。之后使用液压杆将发动机盖支起来。之后就可以看到发动机舱布局 。之后再发动机舱右侧，图示位置下方可以看到水温传感器 。图中所示就是水温传感器。
荣威550风扇电阻坏了会导致风扇低速继电器损坏 ，从而导致风扇不会转了 ，需要检查一下保险跟低速继电器是否正常 ，另外还需要检查水温传感器 ，电线脱落 ，电机损坏都有可能造成风扇不转 。风扇电阻小 ，风扇低速继电器容易坏 。
荣威550三元漏水
1 、荣威550三元催化器出现漏水，其原因及维修办法如下：漏水主要原因1）外壳破损：三元催化器外壳通常是金属材质 ，要是车辆被拖底 、磕碰 ，或者长期受腐蚀，外壳就可能出现裂缝 、孔洞 ，冷却液或尾气冷凝水会从破损处渗漏出来 。2）内部载体损坏：陶瓷载体要是因剧烈震动 、高温老化或者碰撞而破碎 ，可能会间接让外壳变形破裂，从而导致漏水 。
2 、荣威550车型的三元催化器清洗费用大约在三四百元左右 ，不过具体费用还需根据实际情况而定 。建议选择信誉良好的专业维修店进行清洗 ，以确保效果和安全 。专业的维修店通常会提供更全面的服务，包括清洗前的检查 、清洗过程中的技术支持以及清洗后的检查和维护。这有助于确保清洗效果 ，并减少未来可能产生的问题 。
3、可能是天冷 ，发动机冷却 ，水温低 ，启动时喷油雾化不好 ，燃烧浓度大 ，加上三元催化器起没冷车反应慢，废气没处理好 ，直接排出来 ，等热车了水温上了了，汽油受热雾化好 ，三元催化器起作用了 ，就没了 。
4 、举起车来用手敲一下，如果里面有类似石子的声音 ，就是三元催化剂散掉了。拆开倒出来换上新的三元催化就好了 。
5 、09年荣威5503元催化在发动机的下方三发动机的下方三元 。
荣威油电混合动力车550多少价格
新荣威550 PLUG-IN正式上市 ，共推出两款配置车型，价格区间为288-298万元。以下是对该车型的详细介绍：动力性能：新款荣威550 PLUG-IN维持现款配置 ，但对电动机及牵引电机进行优化 ，提供147kW的最大功率与599N·m的峰值扭矩 。百公里加速时间由5秒缩短至5秒 ，动力提升显著 。
0厂商指导价98-298万。基于DIS全数字模拟开发系统的车型 。配置：Inkanet3G数字智能网络行车系统、EPB数字智能电子驻车系统 。全新荣威550更充沛驾驶乐趣 。550装配三种动力组合 。5L ，8L及8T发动机 。
你好 ，我是荣威MG官方购车顾问 。550厂商指导价98-298万。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型 。配置：Inkanet 3G数字智能网络行车系统 、EPB数字智能电子驻车系统 、Configurable色彩自定义数字仪表系统 。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合 。
售288万-298万 上汽荣威550插电式混合动力轿车不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车 ，而且在电池安全、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测 。
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希望本篇文章《荣威550发动机总成报价/2013款荣威550车发动机》能对你有所帮助！
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